导轨油型号如何选择
加工中心用多少号导轨油好？
加工中心用多少号导轨油好？
加工中心用68#号导轨油好，导轨油是导轨专用的润滑油，常用在高碳钢材质，和轴承钢材质机械设备配件当中，适合那些——自身液压系统和其他机械组件混建在一起的设备，也很适合用于液压电梯和升降机等，部分导轨油亦适用于轴承以及齿轮等部件的循环润滑。
32号导轨油和62号导轨油的区别都能相互用吗？
答:不同型号的导轨油是有区别的，32#导轨油和62#导轨油是不可以混用的。
因为两种油的粘度级别不同，使用的添加剂当中的化学组成成分也就不完全相同，使用不同的化学药品的添加剂调配的导轨油混在一起之后，添加剂与添加剂之间会产生化学沉淀，作用会相互抵消。
不同牌号的导轨油，其物理和化学性能也是不同的，如果混合使用，其性能将会改变，机件运行温度增高，产生大量的气泡，甚至变质。使用在汽车的精密配件、运转机件、密封件上，随着工作条件也改变，性能会降低，加速机件磨损，密封件变质老化，密封不好，甚至造成润滑油漏失。
硬轨磨床导轨加什么油？
一、加工中心导轨油的选择应具备1、优秀的低摩擦性，可减少镀塑导轨由于爬行而引起的振颤；2、氧化稳定性高，可在高温下使用，延长油品使用寿命；3、高粘度指数，机床启动时粘度低，高工作温度时仍能维持合适的粘度，减少油品的泄露；4、与切削液如乳化液的分离性能得到加强，防止被乳化液冲走；5、防止加工工件被沾污；6、优良的防磨损性能等。
二、汽车机油可以替代导轨油，但是导轨油不能当汽车机油用，汽车机油有几种重要的添加剂是普通润滑油没有的，抗热、抗氧化、清洁、分散、流动等等，而且汽车机油是多级的，如10w-40，可以保证在零下25度提供润滑性能，而机床导轨润滑油通常是单级的，如40＃、68＃，普通润滑油要是加到机动车当中，几十公里就会让发动机报废。
三、润滑油其实是一个针对性很强的服务行业
，对于不同的设备不同的环境就对应不同的油品润滑要用导轨油，他们分子不一样的南方天热一般黏度高点。
46号和68号油区别？
46号抗磨液压油和68号抗磨液压油有什么区别？
1、运动粘度不同：
在实验室40℃时，两个型号的液压油的运动粘度不同。46号抗磨液压油的粘度是46±5,68号抗磨液压油的粘度是68±5。（简单来说就是46号抗磨液压油比68号抗磨液压油的粘稠度稀些，如果是冬天的话会用粘度稀点的，便于循环流通；夏天气温高相对用粘度大点的）
2、倾点不同：
在实际使用中，46号抗磨液压油和68号抗磨液压油的倾点区别还是很大的，如在中部地区，到冬天气温长时间在0℃左右，如果你夏天用的是68号抗磨液压油，到冬天可能您的设备冷启动性能要差些，严重的液压设备不能正常的运转。
3、空气释放值：
46号抗磨液压油的空气释放值不大于10min；68号抗磨液压油的空气释放值不大于13min。在标准实验中，起泡上升到油面上所需的时间，我们称之为润滑油的空气释放值。空气释放值越小，说明起泡可以迅速上浮，空气释放性也越好。