车灯容易出现什么毛病
汽车前大灯射出来的灯光是散的什么原因？
汽车前大灯射出来的灯光是散的什么原因？
如果不聚光，灯光比较散的话，有三个可能性：灯光调节器松动或者故障，如果松动重新调整即刻，如果故障就要购买总成了；
聚光杯出现老化或者变形而导致不聚光，此时也需要购买总成；
灯罩花纹较多或者变黄老化，影响灯光折射，这种情况也需要更换总成。
为什么一开大功率电器灯会变暗？
因为电压降低是你所在的地区的变压器容量不够或者是三相严重不平衡才导致的。
从你的用电负荷看，电线的导流量是足够的。你可以测量一下，你的入户电压就应该已经偏低了。所以如果入户电压不够的话，稳压器也不可能正常工作的。
如果有维修电工帮忙的话，可以查一下你在的单元或者地区的总进线，换根相线试试。如果是整个地区都是这个情况，就不是你个人能解决的问题了
本人刚换一个led的汽车近光灯，九加一品牌，听很多网友说，发热比疝气灯还厉害，到底是不是这样？
是的。这根据由LED灯的散热特性决定的。
1、大功率的LED 的芯片功率密度非常大，由于半导体制造技术的原因，有80% 以上的输入功率转化为了热能，只有不到20% 转化成了光能。LED 的色度在温度上升时也会变差，所以对LED 来说散热具有非常重大的意义。
2、市场上的汽车由于制造商在控制成本，还是卤素灯居多，若要散热快则需要体积大的车灯，但是由于空间局限性，大车灯是不容易安装，又或者装不上。
3、目前市场上行最新的LED 热量控制技术 传统的方法是采用散热器进行散热，水冷、熟管技术、风冷、微管道散热等。现在市场上很多豪车原装的LED大灯灯珠非常多，而散热不受影响，因为原车的大灯总成就是为LED车灯订制的，根本不存在体积问题。
所以，为什么氙气灯仍然是改灯市场的主流。
汽车大灯哪种比较好？
首先目前量产的在售车的大灯有这么几种：卤素大灯、氙(xiān)气灯，LED大灯，激光大灯。卤素灯是曾经的主流，成本低，色温低，雨雾天气穿透力最好，但亮度也不高，现在基本已被淘汰。氙气灯曾经是主流的改装大灯，发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度。缺点是聚光性不好，安装调试比较麻烦。LED灯则是目前的主流汽车灯光，亮度高，功耗低，寿命长，环保，造型美观，相对来说成本较高。激光大灯则是少数高端豪华车的高配车型上才有，如奥迪A8的顶配车型。激光大灯的亮度已经达到每瓦一百七十流明，并且其光束的发散性非常小，几乎平行，即使是伸手不见五指的情况也不担心看不清的问题，且由于激光大灯狭窄的光斑，照射力和穿透性极强，即使是雨雾天气也可使驾驶员视野开阔。另外还具备了LED灯的优点，比如使用寿命长，响应速度很快，体积小耗能低，亮度衰减低。激光大灯与自适应技术相结合，对向来车时，将不断避开对向车辆行驶区域，可以保证其实驾驶者不受干扰且避免炫目带来的安全隐患。缺点只有一个——价格太高。