今年销量最差的10款suv 2021十月suv汽车销量榜?

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今年销量最差的10款suv

2021十月suv汽车销量榜?

2021十月suv汽车销量榜?

2021年10月份销量还未公布,根据9月的73.2万辆销量,预计应该超过80万辆。
2020年10月份SUV销量93.7万辆,同比增长9.9%,环比增长6.8%;累计销量690.3万辆,同比下降5.3%。
今年9月份国内SUV零售销量73.2万辆,同比下降16.6%,环比增长14.5%;累计销量661.9万辆,同比增长10.9%。
今年销量好于去年,预计10月销量超过80万辆。

2021年10月国内suv销量排行榜?

2021年10月国内SUV卖了78.9万台,占总销量的46.8%,环比下降约3.1%。
10月哈弗H6继续发力,月销30,437台,是唯一一款月销量突破2万的SUV车型,今年前10个月哈弗H6的销量已经突破29万台,是名副其实的国货之光。曾经哈弗H6最大的竞争对手长安CS75本月销量不足17万台,几乎是哈弗H6销量的一半,但就算如此,CS75依然能够排在榜单的第3名。
合资车领域,本月丰田荣放销量表现抢眼,以近1.8万台的成绩力压其他合资车型。曾经的常青树本田CRV这几个月销量低迷,不仅被荣放销量反超,也被自家的兄弟车型本田皓影超越。特斯拉Model Y本月销量有所降温,排在榜单的第9名,月销13,408台,但它新能源汽车的身份却在榜单中格外显眼。
除了上述车型之外,大众途岳、途观L、本田XRV、缤智、日产逍客等合资车型也均有不俗的销量表现,月销都在1.3万台之上。国产车中博越、CS55、长安欧尚X5等车型表现亮眼,共同组成SUV销量的头部力量。

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东风猛士
东风“猛士”是我军第一个第三代高机动车轮式战术车辆,该系列车型的研制历时6年,成功研制出了配置两种动力总成、多种车身型式的7款车型,总试验里程达160万公里,历经了高山、沙漠、严寒、酷热等极限环境下的试验考核,体现出了非凡的高机动性、优异的战场适应性、良好的安全适应性,适应于全地域、全天候作战要求。
“东风猛士”系我国首次开发成功,完全自主创新,通过上百万公里测试,全部15项战技指标中,有12项超过了美军“悍马”,其余3项相当,达到国际同类领先水平。
东风“猛士”块头大,足有一人多高,总重5吨,可装1.75吨货物,跑得比“悍马”快,最高车速不低于115公里/小时,油耗却很低,越野统计百公里油耗11.3升,与一些2.0升家用轿车油耗差不多。即使开进1.2米深的水塘,“猛士”也不会熄火,而“悍马”还是个“旱鸭子”。
路虎卫士
路虎卫士源自1948年韦尔斯兄弟设计的第一辆路虎,在最初的20多年中,它是代表路虎品牌的唯一车型。随着车型系列不断丰富,路虎公司的“揽胜”(Range Rover)和“发现”(Discovery)相继推出,路虎的车型系列不断丰富,这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Defender),也表明了它在军队中的广泛应用。
雪佛兰suburban
自1933年开始量产、现已发展到第12世代的雪佛兰Suburban家族,在上海车展上明示了什么才叫“全尺寸SUV”——全长5700mm,轴距3302mm,宽高分别为2045/1890mm。雪佛兰Suburban最多可容量9名成年人——9名体重超标的美国汉子都不为过。
奔驰g级
奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一,其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条,又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合