在泰国买车哪个平台便宜
洛嘉摩托和大阳哪个质量好？
洛嘉摩托和大阳哪个质量好？
也说不出那个好。
洛嘉和大阳都属于洛阳北方企业集团有限公司旗下的二个品牌之一，属于中国摩托车四大驰名商标中的二个。
不信的话可以去查，大阳是和泰国合资的品牌，还是归北企集团管理，买车的话根据自己的实际情况考虑，二个品牌各有优势。以上回答希望能帮助到你，
中国销量已超欧美，全球豪车巨头为何选东南亚，却拒绝在华建厂？
全球高端品牌车企大都己在华布局或投资建厂，这是事实；全球称得上豪车的品牌却少见在华投资，这也是事实。既然中国己经成为全球购豪车最大的市场，为什么这些品牌不愿在华布局建厂？
原因可能很多，很多内在原因局外人也很难清楚知道，但不能排除有二个制约，或二个深层担忧。
一个是，当下欧美制造业，特别是量大面广，中低端制造业都己经大部分转出了欧美，转移到了亚洲特别是全球最大市场中国；但不能不说，欧美制造商以及产业资本，还是要考虑必须留在本土的，有较高竞争力的，能获得超额利润的制造业，保留什么？无疑保留高端的或技术含量高的产品；无疑，更多将豪车制造业留在本土，也在情理之中。
二个是，人们己经看到，即使欧美日豪车制造大多留在本土，但也有一些在亚洲布局或投资建厂，为何不首选中国？这里面可能又会派生出许多复杂原因，但其中有一项也许是这些豪车品牌商避不开的，或许也是他们最担忧的，即中国人的学习借鉴消化能力不仅太强，而且太快，近一二十年内，不少欧美长期垄断的技术，只要被中国工程师们一看，一学，一弄，中国人马上懂了，还造出来了，更可恨是，凡被中国人学会的欧美核心技术产品，都被中国人卖成了白菜价。可以说，欧美人的担心不无道理。
不过，这些欧美豪车制造商不布局中国，不能说他们永远不会投资中国；这些豪车背后的投资者们，不可能不懂市场竞争规律，不可能不追逐投资利益的最大化，故，也许要不了五年十年，这些豪车品牌制造还是会选择中国，会在中国这块土地上展开一场豪车竞争的搏斗。
泰国年轻人的真实生活？
随着泰国旅游业的发展，经济的发展态势十分凶猛。而经济发展的同时，也让这里的年轻人思想发生了变化。很多人去过泰国旅游，也每每都会狠狠的谩骂一下曼谷的道路和堵车。在泰国堵车是一个非常常见的现象，一公里的路程就能堵你三个小时的时间，所以经常被人诟病，但如果细致观察，就会知道这个地方月初堵得要命，但步入月末就不怎么堵了，而这个现象就是由当地年轻人引起的。
泰国的年轻人特别热衷于提前消费，这个地区的年轻人都有娱乐至死的思想存在。就拿堵车这件事来说，就是因为泰国的年轻人热衷买车。她们在毕业之后首选的事情就是贷款买车，至于买房他们想都没有想过。而买车的理由，就是为了躲避毒辣的阳光。有人或许会问，为什么不搭公交车呢？的确搭公交车也可以避免太阳直射，但是当地的当代年轻人不喜公交车的拥挤和龟速，也更加喜欢小车内的空调带来的凉爽，也就变成现在这个境地，之所以20号之后就少有堵车的现象，则是因为他们的钱财已经承担不住汽油的价钱。
泰国年轻人喜欢提前消费，喜欢享受娱乐并非编造，如果熟悉泰国的人都清楚，当地的年轻人在发薪日的时候就会开始大肆游乐，仅仅留下简单的生活费和房租后，他们就会开始聚餐，购物，游乐，疯狂的犒劳自己。而在月末他们就需要靠着贷款或者“MAMA”也就是泡面来勉强度日。这样的生活习惯还体现在他们的存款上。据泰国中央银行正在去年发布的数据，九成的泰国人平均存款不到五万泰铢，也就是差不多我们1万多一点的人民币，但是同样也有九成的家庭有负债的情况，这些就证明着他们尚奉娱乐至死下的悲哀。
而之所以泰国的年轻人这么肆意，其实很大程度也和泰国的福利制度有关。义务教育和便宜医疗下的福利制度，让泰国这一代年轻人有些“肆无忌惮”。也可以这么认为，对他们来说买车是享乐，享乐就是最重要的事情，而买房存款仅仅是在耽误生命。