车床尾座高了怎么调整有图
数控车床尾座为什么特别紧？
数控车床尾座为什么特别紧？
.锁紧失灵脱不开，松开不了。
2.丝杆螺母卡滞，磨损过大，卡屑，缺油等造成。
3.座套筒有砸痕或套筒键偏离卡滞。
4.平面轴承损坏或缺油发滞转动不灵活。
5.尾座筒已摇到底卡住，或前行螺母与丝杆脱位，无法正常旋合或旋合错位卡住。
再车床强一加一顶车外圆有锥度改如何调整尾座？
数控车床在车内锥度有凹凸感主要两种原因：
1、刀具的后角不正常，后角不能太小，如果刀具的后角与工件的已切削面在摩擦，那就会产生这样的现象。
2、排屑不顺畅。
解决方法：
请先检查刀头的中心高，一定要在中心上，即逥转中心，车内锥的时候这一点很重要。其次，要降低进刀量，提高切削速度，因为越到中心切削速度越低，如可以无极调速，就设定一个高的切削速度，先试几遍，找到理想速度，最后精车时就没问题了。最大限度的增加刀杆强度，一般也用锥体刀杆的。
车床尾座同心度怎么调？
1.顶尖顶住棒料加工一刀。
2.千分尺吸附在刀塔上，一个千分打刀尖对面侧，一个千分表打90度位置。
3.走z0移动z1000,看看误差多少。
4.误差超出标准（或期望值）时，以主轴端为准，调整尾座端，使其和主轴端相同。测Y方向最高值，控制在5um以内,测X方向，控制在2um以内。
5.试车，用千分表打刀尖测，如果有误差证明让刀了，之后用千分尺量量。
车床尾座左右调整方法？
准备量具：
1.棒料一根。
2.千分表和表坐两只。
3.千分尺一个
测量步骤：
1.顶尖顶住棒料加工一刀。
2.千分尺吸附在刀塔上，一个千分打刀尖对面侧，一个千分表打90度位置。
3.走z0移动z1000,看看误差多少。
4.误差超出标准（或期望值）时，以主轴端为准，调整尾座端，使其和主轴端相同。测Y方向最高值，控制在5um以内,测X方向，控制在2um以内。
5.试车，用千分尺量量。
6.都能达标后换装一个棒料，试车。根据情况微调。
车床有锥度如何调整？
车床加工的轴类工件有锥度，是因为床头箱的中心线和车床导轨的中心线不平行，有偏角。
调整的方法是用三爪卡盘夹持一根标准的，无锥度的光洁的长圆棒。在刀架上夹持一个测量用的千分表，从卡盘端开始用千分表的触杆頂住测试棒，摇动溜板，向车床尾部移动。看千分表的刻度变化情况。如果没变化，那就用尾座頂住测试棒，再从新用千分表测试。一般情况车床加工的工件出现锥度，主要是车床尾座不对中心。而床头箱在出厂前都是要经过严格检测合格后，要在床头箱和车床面打上定位销的，只要定位销没变动，是不会偏移中心的。
所以车床加工的工件出现锥度，往往都是尾座的问题。