汽车音响改装的几种方案
宝骏510最简单的改装音响方案？
宝骏510最简单的改装音响方案？
宝骏510音响改装方案：
前声场喇叭：德国彩虹SL-C6.3三分频套装
功放：德国鼓动RC70C4
功放：德国鼓动RC600C1
低音：美国来福R1S4-10
线材：美国嘉利堡纯铜想
隔音：凌静（四门三层隔音）
注意：A柱倒模三分频
国内大品牌凌静四门三层隔音施工中
宝骏510原车两分频喇叭，但车主更倾向三分频喇叭，选择了德国彩虹幻想系列SL-C6.3。高音通透，真实还原，如临现场，感受音乐本真的魅力。
宝骏510原车两分频喇叭，安装三分频喇叭倒模必不可少。倒模真是如此简单？首先根据声学原理，在A柱上进行喇叭定位
本田思铂睿汽车音响改装后音质效果比较好的方案有哪些？
本田思铂睿原车配置的喇叭非常普通，主机输出功率不足、而且可调音功能不多，导致整体音效不够清晰通透，音乐听起来干瘪无味，因此难以满足车主的聆听需求。经好友介绍，这位本田思铂睿车主来到昆明发烧友汽车音响改装店，为座驾升级一套性价比更高的汽车音响系统。
本田思铂睿汽车音响改装方案
前声场：美国MTX265S二分频喇叭
后声场：歌诗尼KS162B二分频喇叭
处理器：西玛S800功放音效处理器
改装店家：昆明发烧友汽车音响改装
方案解析：
更换2套性价比更高的喇叭，让高音变得更清晰纯正、中低音更通透饱满富有质感；这2套喇叭通过1台西玛S800 DSP驱动，它内置充沛的功放动力输出、优质的音效处理功能，使得声场定位更精准、环绕效果也更立体。
1、本田思铂睿升级的这套高性价比汽车音响系统：
2、这是原车四门构造，车门没有隔音，原车的风噪比较大，车门钣金共振非常明显。
安装喇叭之前，先对车门进行2层隔音处理，抑制钣金共振和风噪，使得车门密封如同音箱。
3、安装前后声场两套喇叭，左边为美国MTX二分频喇叭，右边为本田思铂睿原车喇叭，对比起来非常明显。美国MTX喇叭声音更通透饱满，原车喇叭则干瘪无味。
前后门两套喇叭对位安装，美国MTX265S二分频喇叭安装效果图
后门安装歌诗尼KS162B二分频喇叭，声音爽朗明快，前后两套喇叭相呼应。
4、西玛S800 DSP在座位底下安装，连接电脑进行调音，使得声音定位更精准，各个频段过渡衔接更自然，声音包围感更浓郁，音乐听起来更真实悦耳。
本田思铂睿汽车音响改装升级完毕！