新手开手动挡汽车注意事项
手动挡的车对开起来不熟练的车手来说会把车子弄坏么？
手动挡的车对开起来不熟练的车手来说会把车子弄坏么？
弄坏倒是不至于，我觉得新手最多也就烧一个离合器片吧，
手动挡对于那些刚考下驾照的新手来说还是有些难度的，但是开个几千公里了就会熟悉了车子的换挡转速，离合器结合点，什么的，操作起来一点难度都没有，
对于开手动挡的老司机来说换个不熟悉的手动挡车型也就几公里就可以熟练的操作了吧
对于长期开自动挡的老司机来说，让他开个不熟悉的手动挡车型还真有些难度，大概也就是自动挡开的时间长了，驾校教练教的慢松离合轻给油的技巧给忘了吧，
至于弄坏我觉得短期之内应给没事，顶多也就多几次离合半联动，要是练手用的话就不好说了，离合半联动多了会把离合器片烧了的，但是也只是烧个离合器片，对于发动机啊，变速箱啊，只要是正常操作是不会损坏内部的
手动挡从新手到熟练大约需要多久？有什么注意事项？
开手动挡汽车，对离合器和油门运用掌握，有一个适应过程，才能应用自如。用不同的视觉解析，怎样才能尽快的进入角色？有什么注意事项？
注意事项: 快速掌握离合、油门配合的认识点。
离合器踏板:
1. 一个是自由行程: 即在用手压下离合器踏板，到有感觉接触时的行程，自由行程一般在2cm--3cm之间。
2. 离合器踏板总行程: 也就是在踩下离合器踏板到底，到离合器踏板不受压力时的自由高度。
3. 离合器片与发动机飞轮触点行程: 在抬起离合器踏板时，感觉离合器片与发动机飞轮的接触点，这个点对应的离合器踏板高度，就是离合器半联动触点行程。在这个触点时，稍抬离合器踏板，车辆就会移动，或是加油可使车辆起步。
油门踏板: 油门踏板同样有自由行程，在踩下油门的自由行程后，才供给发动机燃油。一般情况下可以忽略此行程，直接踩油门加油即可。
快速熟练掌握手动挡的练习方法: 练习方法有多种方式，各有各的不同。在这里说两种，一是静态和动态法。
静态:
1. 找一个相对安全平整的地方，启动发动机怠速状态下，踩下离合器踏板，挂入起步挡位，放手制动后，慢慢上抬离合器踏板，找到和感觉离合器片与发动机飞轮接触点，反应在离合器踏板的高度位置，并记住和加深此高度的印象。如果车辆在这期间向前移动，可踩下一点离合器踏板不让车辆移动，反之抬一点离合器踏板，这时发动机在怠速状态下，是不会熄火的。反复上述过程后，会对离合器踏板在半离合状态下的高度印象不断加深，以后使用离合器踏板就会很自然的快速抬到此高度。
2. 有上述基础，就练离合与油门的配合，车辆在怠速状态下，挂入起步挡位，快速抬离合至半联动点，踩加油门的同时慢慢上抬离合(离合慢慢抬起与油门下踩同步进行)，车辆就会稳稳的起步(有起步的趋势动向即可)，然后松油门、快踩离合、制动停车。反复熟悉之后，可以挂入不同的挡位练习，目的是练习离合、油门、换挡、刹车的配合默契程度。
动态: 有了静态练习熟悉程度后，就需要上路实践，在道路跟车练习是最好的方法，跟车时要保证自身安全，确保有效的安全跟车距离，正续跟车练习之后。再有选择的路段(如国道上有上下坡路段和弯道等)咬随前车，紧紧跟随不要跟丢了。以上练习的目是，离合、加减换挡、刹车及油门踩下加油的程度和提速要求。它包括了车辆行驶中的，匀速行驶、超车行驶、上坡下坡和弯道行驶、加速和急加速与急减速行驶，和检验加减挡的反应时段和时机、离合与油门配合、刹车减速保持安全距离等综合驾驶技能，提高车随人的思维模式走、人随车行、从而达到车人合一的感觉状态。
有了以上练习，会发现在快速踩离合退挡后，再挂挡，是在抬离合到半联动之间的行程完成挂入挡的，加油是在半联动点时完成(在此点离合慢慢抬起，加油许许踩下，没有了发动机的空转现象)的。
总之，提高手动挡汽车的驾驶技能有多种多样，但是，都要在对车辆驾驶有一定的基础并取得驾照，确保自身和车辆及他人人身安全、公共财产安全的情况下进行。千万不要用胆量练车技，而是要有技能才有胆识。
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