请问自动挡的车D1
请问自动挡的车D1 D2 D3分别代表什么，走高速用什么档位？
D2 D3分别代表什么，走高速用什么档位？
1、D1档：这个档位虽然也属于自动挡，但是会强制变速箱一直徘徊在1，2档之间，你发现没，就和L档是一样的，也是专用于爬坡起步或者长下坡专用。
2、D2档：D2档会将变速箱限制在3，4档之间，适合市区走走停停而且又慢速的情况；
3、D3档会将变速箱限制在5，6档，适合各种高速路，快速路。每个汽车燃油效率最高的档位也在D3档这个档位。
走高速的话，最好在D3档位，省油一点。
有人说车辆要适时的拉高速，即提高发动机转速。那能不能把车停在原地挂到P或N档踩油门呢？会对车产生什么影响呢？
我觉得这个问题有必要捋一捋说清楚，否则会误导很多车友的。
什么是拉高速，有什么好处
“正宗的”拉高速指的是新车首保后上高速跑一跑，让车在各个档位跑一遍，并不是特指拉高转速，这个说法早在十年前就有了，我认为这纯粹是脑补过度，上图是摘自网上的所谓的拉高速的好处，明白人一看就知道有多么不靠谱（谁家的活塞还能和凸轮轴产生亲密接触？）。所以新车买回去后正常开就行，别傻乎乎跟着瞎起哄去拉什么破高速。在信息泛滥的时代我们获取资讯很容易，难的是知道如何过滤掉错误的东西。
适当高转速运行有可能会清除部分积碳
上图是高速摄像机记录下的发动机进气冲程，白色的就是汽油和空气的混合物，高转速下进气很猛烈，再加上汽油确实有一定的溶解性，而且高转速下燃烧更剧烈，各种因素作用下确实有可能清理掉一些积碳，而且排气压力还会清理掉三元催化器的一些杂质，让排气更顺畅。所以一些车跑完高速后会觉得油门响应很灵敏，车更好开了。
不推荐原地踩油门因为高速行驶中发动机是要出力的，所以你需要踩很重的油门来达到高转速，这时候节气门开度很大，发动机可以吸入足够多的空气，进气气流才会更猛烈。而空挡踩油门发动机没什么负载，稍微踩点油门转速就直逼红线，这时候节气门开度并不大，进气量也不大，喷油量也不大，气缸压力也不大，除了多费油以外对清理积碳意义不大。
怎样正确地拉转速这完全是个人意见，仅供参考：在保证发动机动力充沛的前提下以更低的档位匀速行驶。为什么要在保证发动机动力充沛的前提下呢？因为发动机动力储备过低时喷油会加浓，燃烧反而不完全，有可能增加积碳。而加速时喷油也会变浓。所以正确的方法就是在平路上保持3000-4000转跑一段时间就够了。