汽车高温天气能行驶多久
当汽车水温到达中线时散热风扇会一直转吗？
当汽车水温到达中线时散热风扇会一直转吗？
目前基本上都是根据水温来决定风扇是否转的，如果温度不高，启动时风扇是不转的。
汽车原地发动后，水箱风扇不转，踩空油门也不转是正常的。行使后水温升高，停下时风扇应该是转动的，这时要是风扇还不转就不正常了，一般是节温器坏了。
水箱风扇一种是直接用皮带轮驱动，即只要发动机运转风扇就会转，这种设计的缺点是在低温条件下，风扇也会转，不利于发动机迅速达到工作温度。
目前主流的设计都是电磁扇，即只有发动机的温度达到一定程度后，风扇才会接合开始运转，所以在汽车刚发动时，风扇一般不转。
但是如果水温到了高温去，风扇依然不转，那就是有问题，需要修理了。
开车过程中发现水温过高，停车熄火吗？
开车水温过高，当然要停车检查故障，不然会造成发动机冲缸，要大修，非常严重。把车停靠安全地方，关了钥匙，等车冷却后，检查车辆是否缺水，电子风扇运转有没正常，机油有没缺少，如果这三种情况正常。那就继续完成你的路程，找汽修厂检查故障。
汽车发动机的高温会对汽车有什么损害？
发动机温度过高对汽车的损害有：加剧发动机零部件的机械磨损，降低发动机的功率，造成发动机燃烧不正常，导致供油系统产生气阻等。现逐一分析如下：
1、加剧发动机内零部件的机械磨损。发动机温度过高，容易造成发动机零部件膨胀变形，破坏原来的配合关系；同时发动机温度过高，会导致润滑油（机油）氧化变质、失效、粘度下降，使发动机内各运动副间的润滑作用降低，从而加剧发动机内零部件的机械磨损，也会加速机油的损耗。
2、降低发动机功率。发动机温度过高，会使吸入的气体膨胀、密度降低，从而使实际吸入的气体量减少，导致发动机热效率降低，功率下降。
3、使发动机燃烧不正常。发动机温度过高，会使燃烧室内末端混合气接受的热量增多，导致混合气爆燃和早燃，这种不正常的燃烧又会加剧发动机的过热状态，形成恶性循环，进一步加剧发动机零部件的磨损，严重时会造成气门烧毁、轴瓦破裂甚至发动机停转。
4、导致供油系统产生气阻。发动机温度过高，易使供油系统过热，进而使油管内部分燃油蒸发形成油蒸汽，由于气体的可压缩性，使气管内的油蒸汽随着油泵的脉动不断的压缩和膨胀，影响燃油的正常供给，形成供油不足甚至中断。
发动机的温度高低主要取决于冷却系统的运行情况，为预防发动机温度过高或过低，一定要注意冷却系统的正确使用和维护保养，如及时检查水箱冷却水情况、风扇皮带张紧力情况和火花塞工作状况，发现问题及时维护，寒冬时节还要注意启动前给发动机预热等。同时开车过程中一旦发现发动机过热，要及时找到安全场所停车进行临时处理，待温度降下来后再继续行驶。