北汽eu5怎么调节后视镜按钮在哪里
北汽新能源eu5后视镜怎么调？
北汽新能源eu5后视镜怎么调？
北汽新能源汽车前后视镜角度调整如下:
1。首先，调整你的座位位置。正确的坐姿应该是驾驶员身体能保持直立，握方向盘时也能保证手臂有一定的弯曲度，同时在踩刹车和离合踏板到底时双腿仍能保持自然弯曲。
2.然后调整汽车的后视镜。原则上两侧后视镜的调整基本相似，即车身面积不超过后视镜的1/4空，远处的地平线应在后视镜中间。但是右后视镜离驾驶员位置最远，所以地面可以有更多的空房间。
3.车内中央后视镜的调节相对简单，只要将后窗映射在后视镜上，远处的地平线保持在后视镜的中央即可。
20万以内有哪些纯电动车值得推荐？
日前，沙特削减近半原油产量，其减少的量约占世界每日石油产量的5。有分析认为，国际市场石油价格每桶有可能会暴涨5-10美元，带来的结果就是汽油价格的上涨。
对于有意购车的群众而言，面对燃油成本增加，新能源汽车就变为了一个合理的选择。如今自主品牌电动车的技术已极为成熟，甚至在国际范围内还处于领先的地位。
本次，小编就来向大家推荐几款20万以内的新能源车型。
高颜值兼顾长续航
广汽新能源旗下的Aion S今年刚在全国上市，其采用了“人机共生美学”设计理念，拥有0.245Cd的超低风阻系数，是一辆在设计上非常讲究的新能源车。
其前脸被官方称为“穿云箭”，极为锐利的全LED大灯组和三开口式样的下包围，呈现了“X”字样，极具科幻感。尺寸方面，Aion S的轴距达到了2750mm，其侧面比例非常协调，C柱下方的拖尾是一大亮点，而18英寸轮毂视觉效果也很出众。车尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯，其宽度较一般车型更宽大且位置较高，提高了车辆的视觉重心。
内饰上Aion S的两块大屏幕、电子挡把彰显了其强烈的科技视觉感，而中控台上精妙的曲线设计、大面积的软性材质、双拼配色的处理也极大地提升了这套内饰的档次感。
动力参数方面Aion S搭载了来自宁德时代的三元锂电池，NEDC最大续航里程能够达到501km，同时0-100km/h的加速时间为7.9s，无论是续航还是绝对动力都能够完全满足消费者的需求。
比亚迪的平衡之美
在国内新能源车型中，比亚迪无疑扮演着领军者的地位，e2作为比亚迪纯电动e平台上诞生的第二款车型，其综合素质堪称是业内的典范。
e2的前脸采用了罗曼星阵式前格栅，两边为全LED晶耀大灯和光导式日行灯，整个前脸具有很强的精致感。车侧底部贯穿全车的装饰条拉高了车辆的视觉重心，双色轮毂与黑色后视镜的加入让e2有了一些运动感。贯穿式尾灯配合宽阔有力的车肩，增强了视觉宽度。
e2的内装风格以横平竖直的线条为主，大面积的软性材质、双拼配色处理、全液晶仪表盘、旋钮式换挡充分体现了e2内饰前卫的设计与强烈的科技感，而集成了智能系统的屏幕尺寸达到了10.1英寸，视觉效果震撼。
在动力参数上e2运用了比亚迪的核心技术--“三电一芯”，搭载了70kW的永磁同步电机，0-50km/h加速时间达到了3.9s，且最长NEDC续航里程为405km，具备了相当的实用性，而其电耗折算成费用约5.2分/km，可以说整套电驱系统在动力性、经济型、续航能力之间达到了极佳的平衡。
上汽技术值得放心
Ei5是荣威旗下一款纯电动紧凑型车，依附上汽集团强大的研发能力，近些年荣威在新能源车领域也是硕果累累。
Ei5前脸采用了荣威的家族式前格栅，横向的镀铬装饰条以及两边的大灯线条，将车体的宽度视觉效果有效提升。Ei5从侧面看是两厢旅行车的设计，虽然不算出彩但胜在实用。尾部Ei5用了一根镀铬装饰条贯穿了尾灯组，且在下方反光片上沿也采用了镀铬装饰，精致感比较突出。
Ei5的内饰如同它的外观一样，比较注重实用性，该有的大屏幕也有配备，旋钮式换挡也算设计中的亮点，多重配色则体现了一定的时尚感。
动力参数上Ei5采用了一块52.5kWh的三元锂电池，最大NEDC续航里程达到了420km，时下流行的快充技术也有搭载，40分钟内就可以从空电充至80，满足家庭需求毫无压力。
写在最后
这三款车的综合能力都比较出色，均是20万以内新能源汽车的好选择，在如今燃油车用车成本逐年增加的背景下，购买一辆价格适中的新能源汽车，是每一个机智的消费者考虑的方案。