汽车空调微漏怎样修复
汽车空调低压口漏氟的处理？
汽车空调低压口漏氟的处理？
1、如果漏氟的话，那么就不能继续充氟，毕竟充了也是浪费；
2、这个时候需要的就是检查漏氟的地方，可以先往空调系统打压，然后用泡沫水检查哪里漏，一般都是管子接头的密封圈老化导致漏氟的，可以去更换一个密封圈；
3、还有一个地方往往是容易被忽略的，那就是高低压口的气门针，这里也是有可能漏的，需要进行检测，确认没有问题再充氟。
这个需要查找是哪里漏的，可能是冷凝器被石头子打破，看看能否拆下进行补焊，但是由于车型和材质不同，有的是不能维修的，只能更换。
一般车用空调的连接口是长年受震动的，所以是很容易漏氟的，需要进行补修再重新充气。
空调蒸发器漏能修补吗？
照常检漏，在检漏方式上并没有什么特别手段，无非就是充气肥皂水检漏、负压保压验漏、卤素检漏仪检漏。找到泄漏点之后，能直接修补的，则钎焊修补；无法修补的可以考虑更换部分管路；连更换管路都没法做到的，只能更换整个蒸发器、冷凝器。
汽车空调漏气怎么检修？
当汽车空调出现漏气问题时，应从三个大方面去考虑：空调的管道，压缩机以及膨胀阀等去研究。现在分别分析这三个原因造成空调漏气所要采取的应对方法。应对方法：
一、当管道出现问题，可考虑讲这些软管拆除换掉。一，若是由于压缩机问题，压缩机的冲程末端的封闭严密性不足，在冲程末端，制冷剂高度压缩，可能会出现超高压现象，这个时候，钢桶末端封闭不严，或者沙眼之类的会泄露制冷剂，这个问题比较麻烦了，需要换压缩机，或者部件。
二，若是由于膨胀阀问题，膨胀阀或者功能类似的部件出现问题，则在这里，制冷剂状态变化，容易出现问题。这个发生的可能性不高，发生了换个就成了，应该不太麻烦。不过也有可能是在那个表冷器那里，也有可能出现沙眼，裂缝之类的。在采用上述的方法外，应对空调的漏气情况，平时也要加强对汽车空调的保养，这样才能大大减少空调漏气的情况。保养方法：一、空调改装要慎重：不提倡对车的空调进行改装，因为原装的空调与汽车的发动机都是相匹配的，如随意改装，会影响汽车的性能。 二、空调温度不要太低：选择合适的空调温度，是空调保养的首要步骤。三、控制出风口方向：汽车空调出风口原则：开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。 四、开启时间别太长：长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗。 五、适当开启大风量：空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将风道内表面的浮尘吹出来，最简单的方法最有效。 六、低速行驶关空调：低速行驶时尽量关闭空调，堵车时不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，这样会缩短发动机和空调压缩机的使用寿命。七、开关程序要牢记：每次停车后应先关闭空调再熄火，最好在车辆启动两三分钟，发动机得到润滑后，再打开空调。 八、烈日下久放缓用空调：长时间在烈日下停放的车辆，车厢内温度很高。遇到这种情况，车辆启动后不要立刻使用空调，应先把所有车窗都打开进行通风，把热气排出去，等车厢内温度下降后，再关闭车窗，开启空调。此外，也不应频繁开启和关闭空调，以防损坏空调系统。九、车内开空调尽量不要吸烟：由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至有生命危险。