汽车轮胎胎纹深度怎么看
记录轮胎花纹深度正确的格式？
记录轮胎花纹深度正确的格式？
轮胎花纹深度标准是大于3.5mm是属于良好状态，而2.5~3.5mm是正常状态，小于2.5mm是需要更换的状态，到了限值1.6mm时就必须更换了。
根据我国标准规定：轿车使用的子午线轮胎花纹磨损限为1.6mm，而货车和客车用的子午线轮胎花纹磨损限为2.0mm。所以当轿车的胎纹磨损到1.6mm时必须更换，货车和客车使用的轮胎深度为2.0mm时必须更换新的轮胎。
如何从轮胎印看前进方向？
花纹是有指向性的，看尖尖的那个方向就是前进方向。
看内轮差，汽车转向时后轮转向弧线小于前轮，可以判断转向轮前进方向。
看轮胎花纹，部分车型轮胎是单导向轮胎，可以直接通过花纹判断行驶方向
看轮胎花纹深度，驱动轮抓地，轮胎花纹在行驶方向一侧更清晰，反向由于抓地带起沙土模糊一些。
前轮轮胎的胎花纹深度大于多少？
深度大于1.6毫米。
前轮胎胎面花纹沟槽深度，应保持其深度大于1.6毫米。
轮胎深度规定方法？
和深度游标卡尺一样。首先将深度尺的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。
先读辅助尺“0”刻度所处位置的左侧主尺刻度读为整数；辅助尺的哪一个刻度与主尺任一刻度对齐(或最接近对齐)，则作为小数点后读数。例：辅助尺的“0”刻度位于主尺“8mm”与“9mm”刻度之间，读为8mm。辅助尺的“2”刻度与主尺的某一刻度对齐，则读为0.2mm。主尺读数与辅助尺读数相加为总读数，即8.2mm
特斯拉model3报后轮胎深度太低？
该特斯拉model3报后轮胎深度太低，是需要更换轮胎。
轮胎的花纹越深，则花纹块接地弹性变形量愈大，由轮胎弹性迟滞损失形成的滚动阻力也将随之增加。也就是说在轮胎接触地面的时候，就会消耗一部分的力去抵消因轮胎花纹过深而带来的弹性形变，就会对汽车形成较大的阻力，影响动力的输入和增加油耗。
轮胎花纹深度标准？
首先，新轮胎花纹深度没有明确的统一标准，不同的轮胎厂家生产的轮胎尺寸、花纹深度都是不一样的。但是任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米（这个高度也就是最大的磨损高度），所以达到这个磨损标记的时候轮胎也一定是不能继续使用的。
有的车主认为只要轮胎没有破，即使轮胎花纹快磨光了仍继续用，这样的旧轮胎其实是十分危险的：当遇上湿滑路面时，胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出，容易导致车辆失控。还有就是在紧急制动的时候，容易造成制动失效或者爆胎的风险。