日产nv200汽车雨刷器拆卸方法
10万左右的mpv。或者suv。有推荐的吗？本人做生意。家用和生意一半一半？
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先来看价格，本次推荐的车型分别为2017款宝骏510 1.5L自动豪华型，2018款海马S51.5T CVT旗舰型以及2018款哈弗H2蓝标1.5T双离合两驱豪华性。其中宝骏510的官方指导价为7.58万元，海马S5官方指导价为10.68万元，哈弗H2官方指导价为10.80万元。从价格来看宝骏510先下一城，但它的配置也能如价格一般美丽吗，别着急，且听我一一道来。
外观：个性沉稳各有千秋
十万元级别的SUV大多数都是面向年轻的消费群体，所以在外观方面都在向年轻，运动等方面靠拢。今天推荐的这三款车型也不例外，其中海马S5的外观设计在今天的三款车中最为均衡，既不会过分张扬前卫，也不会过于沉稳索然无味。整体较为圆润灵动同时细节丰富，也遵从了海马一贯的运动主张，处处透露着运动感与活力感。
海马S5的前脸采用仿生学设计，虎鲨式进气隔栅搭配不规则的鸥翼式大灯和日间行车灯，整体感和精致感都较为出色。保险杠下方黑色护板既提升了运动感也能使车主在使用过程中无惧一些小的磕碰。
侧面双腰线设计搭配内凹式门版，精致动感。五辐铝合金轮毂造型好似回旋镖，搭配红色刹车卡钳，富有激情，给人以跃跃欲试的感觉。
尾部向上提拉的造型设计提振了气势，尾灯造型精致，点亮效果出众。包围全车的下护板在车尾合拢，实用性更上一层。
宝骏510的外观设计是今天的三车中最为个性的一款，前卫时尚，具有极高的辨识度。
宝骏510的大灯采用了分体式设计，细长的LED日间行车灯与大灯组分离，与六边形进气隔栅及保险杠下方银色护板组成的前脸看起来富有激情，运动感十足。
侧面线条流畅，五幅轮毂造型精致，悬浮式车顶的加入丰富了细节，提升档次感。
与前脸相比尾部则稍显平淡，处于平均水平。悬浮式车顶虽好看，但也使得后窗面积较小，视野稍受限制。
作为中国唯一一家专注生产SUV的品牌，哈弗对于自家车型的外观设计自然有独到的见解。哈弗H2的外观并没有宝骏510那般激进，在偏向运动的同时依然带有一些沉稳的气质。
哈弗H2的前脸采用了家族式设计，虽并无太多亮点但也足够耐看。六边形的进气隔栅和均匀分布在四角的大灯及雾灯使整个前脸四平八稳。银色的下护板增添了野性的意味。
侧面平直的线条简洁富有力量感，没有过多修饰。十辐铝合金轮毂造型经典，与车身搭配在一起，视觉效果较为协调一致。
尾部层次较为分明，双边排气装饰是加分项。银色护板与前脸相统一，也是少有的点缀，但在实用性及维护便利性上不如黑色护板。
内饰：设计取舍不相同，好看实用是王道
海马S5的内饰依然遵循了外观设计中的仿生学原理。大量曲线的运用使得内饰看起来较为柔和也更易使人放松。但红色的座椅缝线依然在提醒你它的运动属性。值得一提的是海马S5将车窗控制放置在挡把后部，更加便利。
宝骏510的内饰采用双配色设计，视觉效果较为出众。类似战斗机按键的设计运动效果明显。旋钮式换挡在这一级别比较少见，虽比较特别，但初次上手还是有些难以适应。
哈弗H2的内饰设计还是较为偏向稳重保守，采用传统的对称式设计。银色装饰板较为亮眼，粗壮的档杆保证了握持的舒适度。
空间：海马S5降维打击，空间最大无争议
海马S5
宝骏510
哈弗H2
在车身外部尺寸方面，三车相差不大，但是在对内部空间影响最为明显的轴距上，海马S5无可争议的成为第一。2630mm的轴距相比于宝骏510的2550mm和哈弗H2的2560mm都极具优势。而这多出了一拳的长度，对于乘坐体验的改善是巨大的，这一点从图片中就得以显现。毕竟定位紧凑级SUV的海马S5和定位于小型SUV的宝骏510和哈弗H2相比，称得上是降维打击。
舒适性及安全配置：宝骏510满足使用，海马S5最为全面
足够丰富的配置是十万元级别SUV的显著特点。今天推荐的车型在这方面做的都比较出色，即使是价格最低的宝骏510也足够满足日常使用需求。
海马S5
在安全配置方面，三车的主动安全配置，如ABS、EBD，ESP等都配备的十分全面，可以看出厂家的诚意。但在被动安全配置上，海马S5最为出色。拥有主/副驾安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊更是独有的标配配置。宝骏510并无此项，而哈弗H2仅有主副驾安全气囊，其余气囊可选装。
在驾驶辅助配置上，海马S5独有的全景摄像头可谓是必杀技，在小空间内可极大的增强驾驶便利性。
海马S5
哈弗H2
而在舒适性配置上三车平分秋色，但海马S5的车联网更加具有科技感和便利性。海马S5和宝骏510一样都带有自动空调，相比之下哈弗H2的手动空调则略显寒酸。
动力及底盘：差距明显，海马S5强动力当之无愧
在动力及底盘方面，虽然三车均为1.5T发动机，但在动力上的差距较为明显。号称强动力SUV的海马S5无愧于名号，163匹马力极为出色，同时223N·m的扭矩也优势明显。而宝骏510最大马力为112匹，是三车中最小，哈弗H2则以150匹马力位居第二。
海马S5的CVT变速箱动力输出平顺，能够获得较好的驾驶感受和乘坐舒适性。
宝骏510匹配5挡AMT变速箱，燃油经济性较好但顿挫感明显。
哈弗H2采用7挡双离合变速器，挡位切换更为迅速，但仍带有一定的顿挫感。
海马S5
宝骏510
哈弗H2
底盘方面，三车都采用前麦弗逊悬挂，主要差异在后悬挂上。海马S5和哈弗H2采用多连杆独立悬挂，相比宝骏510的扭力梁非独立悬挂能够获得更好的通过性和舒适性，对操控也有一定的改善。
总结：今天为大家推荐的三款车型都是在十万元级别SUV车型性价比之争中的实力派。宝骏510价格最为实惠，但是以一定的动力，安全性和舒适性的牺牲换来的。海马S5与哈弗H2在动力上相差不大，不过配置上哈弗H2稍显逊色且价格最高。所以如果您想买一辆价格稍低，足够使用的SUV，宝骏510是一个好选择。但是就性价比来说，海马S5更胜一筹。毕竟仅需多付出一些差价，您就能得到同级别车型中顶尖的动力，全面的安全配置和更好的乘坐体验。所以如果您想选择一台十万元级别的SUV，海马S5是更好的选择。
后排放倒后纯平的suv有哪些推荐？
现在的SUV车型后排几乎都可以放倒，可以带来更大的载货量或者外出旅游时可以当做床车。
但是遗憾的是大部分后排座椅因为设计上的问题在放倒后都不是纯平的，只有有限的几款车型可以放倒成纯平状态。
笔者本人也曾有过把车改成床车外出旅游的经历，所以也留意过相关车型，就笔者个人了解的有俩款。
一款是中端车型丰田汉兰达，这车是最适合你要求的车型，座椅放倒后完全平整，空间极大，铺上毯子后，并排睡俩个成年人绰绰有余，甚至中间还可以睡个小孩，适合一家三口自驾游，出去旅游在合适不过了。价格根据配置的不同大概在20-30万区间，质量稳定性和安全性上都有着很不错的表现，强烈建议购买。
除此之外还有一款低端SUV车型，那就是鼎鼎有名的秋名山神车五菱宏光系列车系中的2018年发布的五菱宏光S3.这车后排放倒后也基本是纯平的，上面铺几块小孩地板上铺的泡沫板后再铺上褥子，就又是一个平整的床车。价格吗，5-8万区间，加上五菱品牌极高的口碑，性价比极高，适合普通工薪阶层。
其实，很多SUV放倒后不是纯平的也可以经过适当的改装后做到纯平，比如笔者的哈佛H6在放备胎的地方加装了一个木质架子，也基本可以做到纯平的。