氧化传感器怎么选择
氧化传感器能洗坏吗？
氧化传感器能洗坏吗？
容易坏
清洗氧传感器是不能使用任何化学性质的液剂进行清洗。否则就会容易损坏传感器，使其不能正常工作。如果氧传感器表面有积炭，就可以使用金属刷清理，然后在用压缩空气吹干净。黑色的烟碳，说明混合气过浓。这样的氧传感器的信号如果不正常，或不活跃，建议更换。
更换氧化传感器的好处？
减少油耗。如果氧传感器故障或者使用时间太长工况变差，ECU得不到准确的结果，就无法精准控制空气进入量和喷油量，导致产生燃料浪费，也就是油耗升高
五菱之光需要更换新氧化传感器吗？
氧传感器出现故障需要立即更换哦，前后氧传感器是发动机电脑控制发动机空燃比的重要依据，如损坏，发动机虽然还能继续行驶，但对发动机的怠速及加速性能有非常大的影响。
过氧化氢传感器的原理？
气体中每种分子结构都是独一无二的，我们将N2、CO2、H2O和H2O2等气体的分子结构列在这里，可以看到H2O和H2O2的分子结构是比较特殊的，其分子的两侧会有一个附加电荷。
H2O和H2O2的分子电极组成了连接两个负电子，这个结构是可以储存电子能量的，这个电子能量是可以被电容传感器感知跟测量的。
维萨拉发明的电容式湿度测量技术，就是测量这两个负电子来检测湿度。
而同样的在常规的空气环境中，其它气体比如氧气，氮气，二氧化碳都不具备类似结构，电容传感器无法感知和测量此类分子，只能感知水和过氧化氢，这就是过氧化氢测量的基本原理。
氧化锆是氧传感器输出信号有何特点？
氧化锆式氧传感器的工作原理如下：锆管的陶瓷体是多孔体，氧气可以渗入该多孔体固体电解质内 。温度较高时，氧气发生电离。只要锆管内（大气）外（废气）侧氧含量不一样，存在氧浓度差，则在固体电解质内部氧离子从大气一侧向排气一侧扩散，使锆管形成微电池，在锆管铂极间产生电压。当混合气稀时，排气中氧含量多，两侧氧浓度差小，产生的电压小；当混合气浓时，排气中氧含量少，CO、CH、NOx的含量较多，这些成分在锆管外表面的铂的催化作用下，与氧发生反应，消耗废气中残余的氧，使锆管外表面氧浓度变成零，这样使得锆管内、外两侧的氧浓度差突然增大，两极间产生的电压也增大。
因此，氧传感器产生的电压在过量空气系数λ1上下产生突变，λ1时，氧传感器输出电压几乎为零，λ1时，氧传感器输出电压接近1V。在发动机混合气闭环控制过程中，氧传感器相当于一个浓度开关，根据混合气空燃比的变化向ECU输入宽度变化的电脉冲信号，ECU根据氧传感器反馈信号，控制喷油量，使排气中有害气体的成分减到最少