轮胎只有鼓包的情况下才会爆胎吗
帘布层才是关键解读轮胎为何出现鼓包？
帘布层才是关键解读轮胎为何出现鼓包？
因为帘线断裂造成的。轮胎侧面是最薄的地方，并且里面没有钢丝，是帘布层，就是一根一根的尼龙线在起主要作用，在撑着不让里面的气体往外鼓，是轮胎的骨架。
当同时有几根线断了之后，该地方就只剩下橡胶在支撑，强度就很差了，很快就会鼓包。鼓包后需要更换，要么会爆胎
45厚度的轮胎容易爆胎吗？
不容易爆胎。
一般鼓包是由于受到压力而使得内部的帘子线断裂导致的。既然使用扁平比45的薄轮胎,那么应当尽量跑路况较好的马路,那么低扁平薄轮胎是不会影响轮胎使用的,也不存在容易爆胎的状况。
公路车爆胎正常吗？
出现爆胎大多是因为轮胎气压过低或过高引起的，特别在夏天或长时间行车途中比较多见。其他方面也有因尖锐的石头和其他物品刺破轮胎而引起的。
还有就是汽车高速驶过障碍物或马路路沿时，轮胎局部由于巨大的撞击力导致内部压力瞬间增大，并造成轮胎鼓包，这样就会有爆胎的危险。
汽车胎冠压到砖头会鼓包吗？
会。尤其颠簸路段，凸起异物瞬间挤压轮胎侧面就会出现鼓包现象。
造成的原因：
1、过了保质期，轮胎已经使用多年，导致轮胎老化，在行驶过程中撞击到石头或者减速带就会鼓包；
2、使用不当，轮胎受过较大的冲击，比如过减速带没有减速，前方有坑有石头没看见，也没有减速，如果速度快，只需要一次冲击轮胎就能鼓包；
3、轮胎气压低，因为轮胎使用过程中轮胎气压过大，使得轮胎着地面积减少，轮胎早期磨损，轮胎使用过程中由于滚动加速或者轮胎散热不是很好，使得胎面温度升高；
4、轮胎质量问题，帘线分布不均匀，帘布强度不足，也会导致鼓包。轮胎如果是高速过坑的话，轮胎是会立马就鼓包。
因为高速过坑，使得轮胎在轮毂和外界异物之间产生严重的挤压，胎体帘子线会因此被过度拉伸导致断裂。
而帘子线是轮胎的骨架，帘子线断裂就只剩下具有弹性的橡胶了，这时轮胎内的气体则从断线处顶出，从而形成鼓包。
而如果是过坑的速度较慢或碰到的冲击较小时，这时的帘子线并没有断裂，所以不会立马鼓包的。
但是，如果长时间行驶于坑洼的地方，或者长时间都使得轮胎受到冲击的话，那么久而久之轮胎会鼓包。鼓包了的轮胎爆胎的几率较大，建议更换。
而除了过坑或碰到会导致轮胎鼓包外，下列的情况也会使得轮胎鼓包：
1、轮胎长期气压不足行驶：轮胎气压不足时会对轮胎的帘布层造成挤压，在行车时，轮胎帘布层极易出现疲劳，导致帘线断裂。
2、长期将车停在不平的地面上：在停车时将车骑在马路牙子上，久而久之便会对轮胎的帘线造成损伤，从而导致鼓包。
3、轮毂变形：轮毂变形会导致轮胎被强力挤压，从而损伤帘子线，在行驶一段时间后便会形成鼓包。
如果长时间存在上述情况而未处理时，虽然轮胎并不会马上出现鼓包的现象，但是一旦过坑或碰到较大的冲击时，就很容易导致帘子线断裂，从而立马产生鼓包。
因此，为了避免引起鼓包，应定期检查胎压，将胎压保持在正常范围内；应将车辆停在较为平整的路面上；在行驶过程中，如果遇到坑洞，应尽可能避开坑洞绕行，如果实在避不开，也应减速通过。