科二半坡起步100%不熄火的绝招
新手上坡最笨不熄火不下滑？
新手上坡最笨不熄火不下滑？
1.坡道起步采用手刹 半离合并给油的方法，适用于经验不足的新手司机。先拉起手刹，左脚深踩离合踏板并挂入1挡，此时的右脚踩着刹车制动。这时候起步需要我们把左脚松至半离合状态后，右脚从刹车踏板移至油门踏板，并慢慢踩油门，直至感觉到车头有明显向前蹿的感觉后，右手快速的松开手刹，在松开的同时继续深踩油门，待汽车前进后完全松开离合踏板，即完成了坡道起步。
第二，坡道起步采用脚刹 半离合给油的方法，松开手刹，右脚踩刹车稳住车身，左脚深踩离合踏板把档位挂到1挡，然后慢慢松离合踏板至半离合状态，右脚迅速的离开刹车踏板去多给油，待看到汽车前进后，慢慢完全松开离合的同时，也逐渐加深油门力度，更加适合于新手司机，不溜车也不会熄火
3。即在松开手刹左脚深踩离合踏板挂入1挡后，这时候右脚是同时踩着刹车和油门踏板，然后慢慢松开离合并逐渐的深踩油门，待感觉到汽车向前蹿或是离合踏板将要完全松开时，再迅速的松开刹车给油，这样也同样可以达到不熄火不溜车，
b2半坡起步不熄火的技巧？
刚刚学车由于对离合器和油门的掌控还不是很熟练所以容易熄火，尤其是半坡起步更是经常发生。因而，每年都有许多学员都因为半坡起步熄火导致科目二挂掉。
熄火原因分析:
①是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的;
②是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。熄火时因为离合抬得快，油门小。
科目二考试坡道起步不熄火技巧:
1、坡道定点停车对边线的要求特别高，只有边距达到30cm，并且车正，才有可能达到定点停车的要求。
2、当车头偏左，则实际停车未到达指定点，故原观察点应略过标志杆一般情况下车头偏左。
3、在标准停车所看的点不变的情况下;车偏左，则原观察点向前过一点，车偏右，则原观察点迟后一点。
4、坡道边距确认，车盖前中心对正白线30厘米。
5、坡道定点确认，当车盖右喷水嘴对正标志杆时停车。
因坡道定点停车的标志杆由放置地面变成了放置在护栏上，原来的观察点调整如下：
调整座位：以能够将离合器踏到底为准。
调整坐姿：观察仪表盘右上角与出风口的中间成一线时，此时头部位置应保持不变。当车内仪表盘右上角对正标志杆时停车。
6、车行驶将至坡道标志杆前，迅速松开油门并放置刹车位置，到标志杆时，迅速将离合器与刹车踏板同时踏下停车。
7、坡道起步顺序;音变车抖松手刹，脚压半联动点不放松,正常行驶一段时间后方缓松左脚，下坡时松离合器，右脚置刹车位置(慢抬离合待车头上扬,车身抖动时，慢松手刹起步.略感后溜时应及时抬左脚至联动点)。