二手车该不该买保值率高的
为什么不建议买保值率高的二手车？
为什么不建议买保值率高的二手车？
这个要看你的换车频率走的，如果的你的换车频率高，那买不保值的二手车肯定不行，如果你换车少，基本开报废才换车，那基本不保值的车的划的来的，具体是看你的需求，而且很多人在买车的时候就已经考虑到了保值率的问题，所以现在保值率低的车在二手车一般也比较少，我去年买车的时候常去澳康达转，基本主流保值车多，非主流还是少数
为什么说二手车性价比高？
二手车的性价比并非绝对，而是来自于相对，也就是要会挑选二手车，从市场上可以看到三种二手车最好卖，也就代表着三种二手车性价比高。
准新车二手车很多人在二手车市场都去海淘1年左右1万公里以内未出保修期的准新车。这些准新车性价比相对于新车来说要高的多，因为没有出保，你依旧可以享受新车的保修政策，同时你省去了大量的税费，一部分市场折价。
保值率高的老旧车如果你买一台8年10万公里以上的老捷达，入手价格可能2万左右，但你如果再用两年4万公里，出售价格可能仍然有2万左右，这就非常值得入手了，因为捷达的配置很低，出现的故障比较集中，且配件价格低廉，几乎不会多承担维修保养费用，就能白开几年再出手，对于精打细算的用户非常值得。
保值率低的超跑最后一种就是超跑了，基本上2年2万公里以上的超跑，价格都是拦腰斩。300多万的超跑，如果买二手也就150万，即便是你再开两年残值只剩下100万了，你也少投入了100多万，根本不亏，反而大赚。在跑车界，除了超级富豪的富二代，我们耳熟能详的明星大款几乎都买二手车。
二手车还多少比较合适？
如果是新手，买车龄在3年左右，价格在3-5万的二手车最为适合。对于刚上路的新手而言，车辆自然免不了擦擦碰碰，而价格太贵的话，车主难免心疼，而价格过于便宜，则车况质量又无法保证。
3年左右的二手车性能方面都应处于良好状态，有保障，而且3-5万的二手车，新车价格大约在7-9万，维修和保养也不会太贵，而大龄或高价格二手车保养费用会更高。
选排量最经济的二手车
练手车，建议车的排量不超过1.6L。虽然影响油耗的因素有很多，但按同样使用情况来看，排量和油耗是成正比的，排量越大的车子，油耗也越高。对于很多驾驶技术不娴熟的新手而言，1.6L以上的排量似乎并不能得到充分发挥，速度与激情显然并不是他们的追求。
高保值二手车能降低练手成本
保值率是由车型的市场保有量，车质量、口碑等决定，同价格的不同车型，在二手车市场的保值率可能会相差20%以上。对新手，选择某车型的二手车，要看其保值率高低。保值率越高，出手转让时，折价损失越少。此外，市场保有量越大，其维修保养成本也就越低。市场保有量大的直接好处就是维修保养方便，且成本便宜。