帕萨特和雅阁谁有面子
2021帕萨特和雅阁哪个好看？
2021帕萨特和雅阁哪个好看？
2021款帕萨特和雅阁相比，还是雅阁更好看。因为现在的汽车市场的消费主力是年轻人。而雅阁的设计更偏向年轻和运动。它的大溜背设计看起来非常的动感。相比于帕萨特比较稳重的车的形象，雅阁还是更胜一筹。雅阁的车头也很简洁，属于运动车的典范。
2022款雅阁和2022款帕萨特哪个好？
2022款雅阁和2022款帕萨特，这两款车对比的话，首先说质量，晚上都是b级车，雅阁主要是卖的是发动机，这款车不烧机油，空间舒适宽敞，但是提速比较慢啊，帕萨特这款车作为德国车来讲，烧机油比较严重，油耗相对于高一点啊，所以说还是买雅阁吧，两个箱子要高，而且这车比较保值。
帕萨特和雅阁哪个音响效果好？
雅阁音响效果很好，音箱的做工也挺精美，音响的音质是值这个价格的，重低音给力，低音下沉力很足，音量调到最大也很响不会失真，特别是低音，越听声音越通透，音响清晰度没问题，根本不像这个价位的音响，用了一段时间感觉非常好用，低音炮非常给力，高音和低音还有单独的旋钮可以调节，单独的电源开关也是很方便的不想使用直接给关了就行
不考虑保值率，雪铁龙C5、大众迈腾、帕萨特、凯美瑞、雅阁怎么选？
感谢邀请，既然不考虑保值率，那么对于购车需求来说，也就简单了很多，以上5种车型，都属于中级车，可以说买哪款都行，那就最后看谁比较适合你了换句话说，最简单的解释，也就是哪个顺眼选择哪个了。
一般情况下，比较懂行的老司机选车时，都会关注车的保值率，因为保值率不仅仅反应汽车的质量、市场保有量、用户口碑，更重要的是，换车时，它直接决定了你爱车的折损率，关乎到你的钱包问题，你可以忽略保值率，但是选择这个价位的车型，最好还是谨慎一些，保值率低的车型，你就要有面对它保有量低、保养维护成本高、以及便捷性是否方便的心理准备。
所以按照以上综合考虑，既然5种车型做对比，那么当然选择保有量大，维修保养便捷费用低的车型，以上这些中级车选项中，首先推荐大众迈腾和帕萨特，然后雅阁、凯美瑞，就综合保有量来说，德系车都名列前茅，且占比较大。这和德系车进入中国市场早，在国民心中具有品牌严谨、可靠的一贯印象不无关系，中级车型中，南北大众迈腾和帕萨特，可以说是领军人物了，占据中级车销量前两名，2017年11月份销量中，迈腾拿到了18435台的成绩，位居中级车销量第一名，并且连续蝉联，1-11月份总销量为190731台。帕萨特11月份销量为13600台，1-11月份销量为147064台，位列中级车销量第二名，而神龙汽车旗下的雪铁龙C5，11月份只拿到了1061台的销量，1-11月份销量为8012台，可以说只为这些车型一个月的销量，这和保有量、维修保养便捷性、用车成本都有绝对关系，所以我认为，即使不考虑保值率的情况下，也要考虑以上因素，雪铁龙C5选择作为最后，法系车保有量和维修便捷性都不是强项，拿标志508来说，上市的时候，打着和迈腾、帕萨特直接竞争的口号上位，结果叫好不叫座，11月份仅拿到了40台的销量，最惨的一个月销量仅为12台，1-11月份销量713台，这样的话，即便不考虑保值率，以上说的用车费用以及便捷性总得考虑吧，这就会让车主很被动，像迈腾、帕萨特、雅阁这样的主流车型，可以说经历住了市场考验，外观也比较稳重，占据了家用中级车该有的所有条件，所以首推迈腾、帕萨特，其次雅阁。