汽车常见涂装弊病解决方法
汽车里面起雾怎么去除？
汽车里面起雾怎么去除？
1.汽车起雾时，可以先打开前窗除雾模式，把风速开到最大，打开空调开关，再把温度开到最小。
2.想要更好的除雾，不仅要开空调，还要把窗户和空调出风口一起打开。但是，这种方法只适用于手动空调。只要打开开关，一分钟左右就能消除雾气
长安21款cs55plus车窗如何除雾？
1. 开窗除雾
如果车内雾气不大，可以将两侧的车窗打开一条小缝隙，这样车内外空气形成对流，温差减小，雾气就会慢慢消失。
不过，开窗除雾的局限性十分明显，如果车内雾气较大，或者是雨雪天气，又或者是在高速公路上行驶，都不适宜开窗除雾，而且开窗还会降低车内温度。
2. 空调除雾
对于大部分车主来说，使用空调系统除雾是最常见的作法，目前市面上基本所有的汽车前挡风玻璃下都有空调出风口，只需将空调选至相应档位即可。
冷风除雾冬天车内外的温差太大，外面冷里面暖，导致车窗起雾。这事可以打开车内A/C制冷开关，让冷风吹向前挡风玻璃，雾气很快会消失。
但这个方法有个最大的弊病，天寒地冷的时候车内的人会感到很冷，而且关闭冷风后，雾气可能再次出现。
暖风除雾使用暖风除雾的同时，将前面2侧车窗打开一些缝隙，过一会雾气就会被暖风烘干。利用暖风除雾，蜀黍建议大家在开车上路前使用。
有时候侧窗也会起雾，影响驾驶人观察车两边的后视镜。
这时我们可以在空调除雾的基础上，调整一下侧窗边的出风口，不让其直接吹到侧窗的玻璃上，一般可以解决。
3. 除雾剂、肥皂水、洗洁精等……
除了上面的方法，我们还可以使用除雾剂。将除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面，并擦拭干净，在清除玻璃污垢的同时，还可形成保护膜。
同时，车主还可以自行使用肥皂、洗洁精兑水喷在玻璃上，通过在玻璃表面形成了一层油膜，来达到不会起雾的效果。但是这层油膜在夜晚，会使前挡风形成“眩目”效果，影响驾驶安全。
而使用水性无油配方的除雾剂，不会造成炫光。所以两相比较，还是除雾剂更安全更便捷。
喷漆为什么表面粗？
一. 基材原因
基材粗糙度较大，基材的粗糙反应到油漆表面；
基材前处理欠佳，表面张力不一，油漆成膜后形成条纹状或无规律凹凸；
基材比较酥松吸油量大，将油漆中的液体物质（溶剂、助剂、树脂），表面只剩下少量树脂和颜填料，体现出无光和粗糙。
二. 涂料原因
油漆是底漆，表面粗糙是正常现象；
油漆是哑光漆，表面呈及其细腻的粗糙是正常现象；
油漆质变，发生絮凝，产生表面粗糙；
稀释剂选配不合理，造成絮凝等弊病，产生粗糙；
双组份涂料过了适用期胶化，粘度过大，产生粗糙；
油漆配套有问题，即底漆、中涂、面漆出现配套性问题如咬底等弊病。
三. 施工工具原因
无动力搅拌工具，导致油漆在存储中产生的软硬沉淀、分层无法彻底搅开，油漆不匀产生颗粒，表面粗糙；
施工工具无过滤设施，不能将涂料中的杂物滤出，形成颗粒，表面粗糙；
喷枪雾化不良，大的漆点甩在表面，形成软颗粒，固化后表面粗糙；
喷涂工具、调漆工具清洗不彻底，很多早期施工遗留的油漆固结成有机颗粒，喷出后造成表面粗糙。
四. 施工手法原因
喷涂时枪距太远，造成虚喷，油漆成膜不连续，造成粗糙；
喷涂过薄，成膜不连续，造成粗糙。
五. 施工环境原因
施工环境不清洁，灰尘、粉尘掉落漆面形成粗糙面；
施工环境温度过高，油漆未流平就表干，造成粗糙失光；
施工环境通风不好，空气中的漆雾回落，造成粗糙；
如烘烤干燥，烘箱不清洁，在鼓风时颗粒沉降沾附，造成粗糙。
总结：
造成表面粗糙的原因有很多，在弊病产生时，应及时停工，从人（施工者）、机（工具）、料（材料）、环（环境）几个方面逐个排查，解决问题后再行施工。