高速公路设计80但实际限速120
现在国道、省道、高速分别限速是多少？
现在国道、省道、高速分别限速是多少？
这个问题问得太好了，我正想说说道理限速问题。
国道:一般情况都是60至80的限速。道路经过改造或拓宽的限80的比较多，限70的也不少，老国道路面一般、弯道较多的限60，也有限50，40的，开车的最关心限速问题。
省道:原则上跟国道的限速差不多，但极不规范。限60的比较多，限40的也不少。限80一定宽敞的大道。很难见到国道、省道限速超过80的。
高速路:一般情况最高限速100，双向6车道的大部分都是120，最低不能低于60。双向两车道的一般都是100，还有限速80的。高速路上遂道限速一般都在60至80，现在有的限到100。
我想说的另一个问题，道路交通管理部门对道路限速管理极不科学，感觉有许多人为因素设定速度。比如:在很多道路很好的情况下，限速很低，去年夏天驾车去北方，走了几千公里的高速路，道路平、直，车辆少，但很多道路限速80，百思不得其解，开车不是安全问题而是痛苦问题，这样的限速不科学。还有，在一条道路上随意改变限速标志，或者是老标志与标志不一致，不知道以哪个为准。在控制车速的管理上不是以客观务实的方法提示驾驶员，而总是以惩戒的手段控制，80突然变成40，有的30，20，这个不是有效管理，更谈不上科学管理。在道路标志上随意性太大，不是从安全的角度设定，没有提示，没有标志，突然降速很容易导致车祸。
在支线道路进入主线道路的路口，主道上标志没有提前告知，也没标线，也没有缓解区，等等问题的确要交管专家认真调研。
请问一下，我初二了，语文120的满分，才考80多，应该怎么办？
后悔就好好学啊。初中的知识不难，大部分的都是基础，只要认真学就能掌握。当然你现在很多课前面的基础不好，对现在老师讲的内容可能理解较慢。所以就要比别人投入更多，不懂的就问老师。同时，在学习现在知识的同时，也要自己学习之前的内容。说了那么多，关键就是你肯付出你之前没试过的努力。结果就是，收获你之前没想到过的成绩。