发动机发出清脆嗒嗒声
发动机怠速清脆哒哒声需要维修吗？
发动机怠速清脆哒哒声需要维修吗？
有些不需要修，有些需要修。
一般有几种可能：
1.冷车开始咔嚓作响；
2.碳罐的电磁阀咔哒一声；
3.脚胶老化或松动引起的咔哒声；
4.太厚的混音器导致声音太大。
冷启动异常很多车主在冷启动汽车时，都会听到发动机舱发出“哒哒”的异响。实际上，这种“哒哒”的异响是由于冷启动时机油泵的油压没有完全建立起来，导致各部分润滑不足。正常情况下，当发动机运转一段时间后，异响就会消失。
碳罐电磁阀工作噪音异常。碳罐电磁阀的作用是在发动机启动时，安装在碳罐和进气歧管之间的电磁阀打开，吸附在碳罐中的汽油蒸气与空气一起被带入气缸参与燃烧。这不仅减少了排放，还降低了油耗。这部分工作时也会发出咔哒声。以上两种噪音都是正常的发动机噪音。所以汽车冷启动时的噪音并不总是会出故障，更不用说检修发动机的隐患了。
机器脚胶老化或松动。脚胶是发动机和车架之间的橡胶块。它的作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，固定发动机。这些脚胶一旦老化或松动，发动机就会抖动，严重时会发出“咔哒”声。只需更换新的脚胶。
混合物太稠了。发动机混合气过浓时，现象是：起步后加速困难，发动机运转不平稳；排气管冒黑烟，发动机伴随着很大的噪音，有时还会鸣枪；发动机功率降低，油耗增加。这种大串与积碳、滤芯堵塞等有关。一般不需要大修。
汽车预热的方法有哪些？汽车暖机的正确方法应该是启动后30秒到1分钟上路。但此时不要高速行驶，要保持低速行驶，发动机转速不要超过3000~3500转。一般保持2000转。否则发动机和变速箱的严重磨损无法恢复。等到发动机温度升到正常工作温度，再恢复“个人习惯”驾驶方式。夏天和冬天都需要热车，冬天暖机时间比夏天长。发动机静置一夜后，各摩擦面的润滑油基本消失，失去油膜保护。低温时，润滑油粘度增加，粘附性和流动性变差，发动机起动阻力增大。这时候开车会增加发动机的负荷和不必要的磨损。权威研究表明，发动机冷启动时的磨损约占总磨损的一半。正常的怠速暖机可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。在低温下，金属表现出较低的弹性和耐磨性。只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳的工作状态。
奇瑞瑞虎8plus发动机嗒嗒声？
第一种原因：正时链条故障
正常情况下车子启动以后发动机有哒哒哒的声响是很正常的，如果声音不是特别大的话一般都是来自于凸轮轴运行的声音，如果声音特别异常的话考虑有可能是正时链条的问题导致的这种故障，当正时链条无法正常工作的时候，就会出现凸轮轴工作异常，甚至严重的时候会将气门顶坏，这样会造成更严重的问题
解决办法：修复正时系统
出现这种故障修复起来相对较麻烦需要重新更换正时链条或者修复正时机构，虽然说车子使用的是正时链条但正时链条并不是永久免维护的，所以在平常用车的时候还是需要比较关注它的，这个部位修复起来的价格也相对较高，在外面的修理厂更换修复链条价格需要在800元到1000元左右，在4S店修复的话需要1500元到2000元左右。
第二种原因：发动机敲缸
另外车子会出现嗒嗒嗒的声音也有可能是因为发动机内部出现了故障，考虑有可能是发动机内部出现敲缸或者要拉缸的情况，具体的表现方式就是发动机内部出现异响然后发动机动力也会变弱，导致发动机敲缸的主要原因是发动机内部异常磨损导致的，主要还是机油润滑不好导致的问题。
解决办法：大修发动机
发动机一般出现敲缸那么就得需要拆解发动机维修内部了，这个过程是相对较复杂的车主直接将车子拖到修理厂去进行修复就可以了，在外面的修理厂维修一次的价格最少需要5000元左右，在4S店修复的话需要将近1万元。