摩托车如何判断是电喷
电喷摩托车怎样起步？
电喷摩托车怎样起步？
1、首先骑在摩托车上，插入钥匙向右拧一下接通电源；
2、左手握住离合手柄，右手大拇指按下红色启动按钮（同时微加油门，以利于顺利启动）；
3、摩托车打着火后松开右手大拇指，同时降低油门；
4、左手捏紧离合手柄，左脚抬起踩下挂档踏板（向前连续踩两下即可）；
5、然后放下左脚，左手微松离合手柄，同时右手微加油门，这时候摩托车就能平稳起步了。 注意：停车的时候先捏离合器，然后踩后刹车，直到摩托车降低速度完全停止才能下车，不要飙车或者超车，随时观察前方路况，转弯或前方有人必须按喇叭鸣笛示警，同时配合转向灯提示。
电喷摩托车油路不畅的表现？
摩托车加油不顺畅可能原因有以下3点。
1、点火不正常（检查火花塞，高压包，点火器，脉冲线圈等电子原件）。
2、油路不畅（检查油箱至化油器油路是否通畅清洗化油器，清洗空气滤芯器）。
3、引擎（检查缸内压缩比是否达标，配气机构点火时间是否正常）。就是几点表现
摩托车火花怎样判断好坏？
判断好坏很简单，将高压帽起出，从新套一个火花塞，对着车子的任意有铁的位置点火，火花正常是均匀的蓝色电弧（有些也为红色）最主要的一点就是要均匀！大小的话不好界定！
电喷摩托车发动机故障灯亮黄灯？
导致发动机故障灯亮亮黄灯的原因很多一般有下面几个原
因，大家可以用排除法逐个排除。
车主在行驶中如果遇到
发动机亮黄灯的话最好是还是到维修厂检查一下故障码，
确认一下发动机亮黄灯的具体原因。
发动机故障灯亮的原因可以从发动机构成的系统进行分
析：燃油供给系统、点火系统、进气系统、排气系统及各
传感器部件等等。
飞亚电喷摩托车说明书？
电喷摩托车说明书
1、启动时油门应保持关闭状态，不要旋转油门把手。电喷摩托车有启动自动加浓程序，会根据启动时发动机的温度、环境温度等自动增加供油量。启动时，如果加大了油门开度，将会得到更多的喷油量，这样一来，启动时的喷油量就会过多，造成发动机点火困难。为了防止用户误操作，一般电喷系统都会自我保护功能，即在启动时，当用户把油门旋转到一定开度时，电喷系统自动切断供油，防止过量燃油喷入气缸。
2、去正规加油站加油。电喷车对燃油的品质要求很高，原因是电喷车是燃油泵供油，劣质、含有杂质的汽油会造成燃油泵滤芯堵塞，影响供油量以及加速燃油泵磨损。另外，在目前的摩托车维修行业，燃油泵滤芯一旦堵塞，就需要更换整个燃油泵，代价是相当大的，再者，在更换燃油泵后如安装不到位导致漏油，后果不堪设想。
3、错误的1/4加油法。论坛网络大量充斥着电喷汽车、摩托车燃油量达到1/4时必须要加油，不然会损坏燃油泵的观点，理由是燃油泵安装在油箱内，借助汽油冷却，汽油少了就会影响燃油泵散热，就有损坏的可能性。
实际的情况是，燃油泵的转子是利用流经转子的汽油进行冷却散热的，也就是说，只要油泵能够泵出油，就没有散热问题。那么是不是就可以肆无忌惮的一直开到油泵不出油也没事呢？不是的！当没有燃油流经油泵转子，就是空转了，烧毁泵芯，就是很正常的事情了。正确的做法是忘掉1/4加油法，当燃油报警灯亮起时就可以去加油了，但是也不要等燃油量太低，车辆发喘时才去加油，那时候油泵君可能已经受到了极大的伤害了！
4、保持空气滤清器干净、无杂物。空滤器堵塞会造成进气量不足，而电喷发动机一般是以进气量为基础叠加各种补偿系数得到喷油数据的。如过进气量不足直接会影响ECU对喷油量的计算。
5、没有必要长时间进行预热。电喷系统会根据发动机温度为基础设定合适的喷油量、点火角度，以适应当前车辆状态，使其正常运行。长时间的预热不但浪费燃油而且会使发动机过早磨损。再者，热车时过浓的混合器对消声器内部的三元催化器也会造成一定程度的损伤。