汽车隔音最省心的方法
汽车门缝门底密封条自粘型隔音条？
汽车门缝门底密封条自粘型隔音条？
汽车隔音条粘贴的方法：
1、首先擦掉门上的灰尘，用自粘型发泡密封条把它贴在门的边缘上；
2、如果天气比较冷，建议把条子加热，或者捂热再贴，这样效果会更好；
3、粘上胶条后按压一下停留一天后，待胶条固化好后更牢固了。
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一种汽车隔音的改装方法
一般有两种处理隔音的方法。
使用减振隔音材料，达到降噪的目的。
比如在车门、行李箱底盘等贴上减振隔音材料后。
，它们可以加固车身结构并控制车身与外部噪音之间的共振。
这是因为贴上振动隔音材料后。
改变车身固有频率，控制车身外噪声与车身共振，有效隔绝车身噪声。
吸音材料用于降低噪音和噪音。
比如发动机罩使用吸音材料后，发动机的噪音明显降低。
这是因为吸声材料是声学泡沫材料，其中有水平分布的开、闭空腔，
可以有效地将噪音即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪音的目的。
这两种材料的使用不是独立的，两者配合使用才能达到最好的效果。
如何降低汽车噪音？
经常有行驶在路上的车友发现，自家的爱车发出很大的噪音，这一情况在跑高速时尤为明显。那么汽车的噪音到底是从哪发出来的呢？一般来讲汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音。对于这四种不同的噪音来源，我们也有相对应的解决办法。
一、噪音产生原因
1.发动机噪音
车辆发动机是噪音的一个来源，它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。主要通过前叶子板、引擎盖、挡火墙、排气管产生和传递。
2.路噪
路噪是车辆高速行驶的时候风切入形成噪音及行驶带动底盘震动产生的，还有路上沙石冲击车底盘也会产生噪音，这是路噪的主要来源。路噪主要通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。
3.胎噪
胎噪是车辆在高速行驶时，轮胎与路面磨擦所产生的，视路况车况来决定胎噪大小，路况越差胎噪越大，另外柏油路面与混泥土路面所产生的胎躁有很大区别。胎噪主要通过四车门、后备箱、前叶子板、前轮弧产生和传递。
4.风噪
风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。风噪主要通过四门密封间隙、包括整体薄钢板产生和传递。
5.共鸣噪和其他
车体本身就像是一个箱体，而声音本身就有折射和重叠的性质，当声音传入车内时，如没有吸音和隔音材料来吸收和阻隔，噪音就会不断折射和重叠，形成的共鸣声。噪声主要通过噪音进入车内，叠加、反射产生。
二、解决办法
1、发动机噪，路噪，胎噪都属于结构噪音，它的主要产生是震动，最合理的解决办法就是制震。加入减振板配合吸音垫，能很好解决路噪和胎噪。
2、风噪是因为风的压力超过车门的密封抗阻力而形成，所以加强密封阻力是最直接最根本的解决方法，车门密封条和内心密封条就能很好解决这一问题。
对于汽车噪声，大多数人都是难以容忍的。但只要平时多注意对汽车的保养，在使用时多加爱护，出现问题及时解决，那么这些问题出现的几率就会降低，从而增加驾驶的安全性。
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