汽车怎么保养比较省钱
汽车保养如何更省钱？
汽车保养如何更省钱？
非常荣幸来回答你的问题。笔者认为汽车保养要做到省钱唯一的办法是：1、学习汽车保养常识；2、有条件的可以自己动手；3、一些难度较高的，可以找自己熟悉的小修理厂完成。下面笔者同你一起来进行“汽车保养如何更省钱”的环节吧！
一、汽车的周期保养及内容
1、上路前的检查：①车大灯、方向灯、刹车灯、倒车灯等；②轮胎；③制动踏板。
2、每周保养：①轮胎气压；②发动机及各种油液；③仪表与全部灯光。
3、每月保养：①车身外部检查（即外部零部的缺失）；②轮胎的磨损；③底盘是否有油秽（需维修对照第3点是进行）。
4、每半年保养内容：发动机外部、分电器、三滤机油、电瓶、冷却液、轮胎轮毂、制动系统、底盘、制冷与供暖系统。
5、每年保养内容：点火正时、气门间隙、清洁发动机盖与各车门的铰链润滑等。
6、每二年保养内容：防冻液、制动液的更换等。
二、汽车部件更换周期
1、发动机部分
正时皮带（胶带）5万～6万公里
传动三角皮带4万公里
机油及滤清器5000公里～1万公里
火花塞2万公里
汽油滤清器8万公里
空气滤清器滤芯4万公里
分电器触点4万公里清洁、检查，必要时更换
汽化器8万公里
解体清洗调整，必要时更换包件
汽油软管8万公里冲洗、放出沉淀物
汽油箱16万公里冲洗、放出沉淀物
2、底盘及车身部分
鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1毫米
盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1毫米
制动鼓磨损极限2毫米
制动盘磨损极限2毫米
制动总分泵橡胶件及防尘套8万公里或3年
制动系统软管8万公里或3年
制动液8万公里或2年
离合器助力系统橡胶件及防尘套8万公里或3年
离合器助力系统油液8万公里或3年
公动力转向油液8万公里或2年TI或同等品
自动变速箱油4万公里TII或同等品
手动变速箱油6万公里或3年APIGL4或GL-5
差速器油6万公里或3年APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换
轮胎花纹深度不小于1毫米
上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换
转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换
离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3毫米
3、电器及其他附件
蓄电池每周检查补充电瓶液；液面高出极板10~15毫米通气孔畅通
起动机8万公里解体检查更换损坏部件
发电机8万公里解体检查更换损坏部件
综上所述，有了上述的保养内容与更换周期表，你只要对照项目，要求修理厂为你定期更换就可以了。有条件的话，你还可以到网上购买油液、零部件等请修理厂给你更换，付点工时费给他（下期为你分享修理工工时费计算方式）。而不是听修理厂的忽悠，听他们的安排来进行保养的。你认为按我这种保养方式省钱不？时间长了，你也就成了半个修理工了。自己有了主动权，不省钱才怪。因为你对汽车零件都了解个一二三了，对吧！80年代前的老司机，学车前是先学驾驶，再学简单的维修与路途中的故障排除，没有一、二年是不允许上路的。一切为了车辆保养，一切为了省钱。
个人观点，仅供参考。
用车养车汽车去哪儿做保养最划算？
4S店 以新速腾1.4T车型的配件价格为例，机油标号为SM级5W-30，4L装价格为340元；机滤价格为90元；空气滤清器价格为62元；汽滤价格为80元。这四项保养的工时为140元，总计为712元。 在4S店进行保养，在车辆检测方面会让人十分放心，专业的检测仪器以及数据可以让车辆得到贴身的养护。并且，技师受过品牌专业的培训，在操作方面也十分靠谱。但也是因为这个原因，使得技师只了解本品牌车辆的维修与检测，对于其他品牌以及一些疑难杂症的诊断与维修就无从下手了。同样，在4S店进行保养维修时，多数情况下均是以换件为主。 快修店 快修店与4S店在常规保养上面的差别不是很大，配件多以品牌配件为主（在质量上不会有太大差别），并且有些快修店所用的配件也有原厂的。但是在相同的保养费用上，我们在配件的选择面上会更大一些，可以选择更好的机油等等。 在费用相差不到50元的情况下，所用机油等级比在4S店内高了一档，并且所用的滤芯也多为原厂配件，在工时方面也比4S店少了80元。如果使用相同等级的机油，在价格上可以相差1、200元左右。 现在做综合快修店的越来越多，相互之间也存在着竞争。一些大规模的快修店，会定期对技师进行培训。设备上与4S店有些差距，但差别不会很大。由于所接触品牌繁多，并且不像4S店那样有明确的分工。快修店的技师，在检测、维修方面的水平往往会高于4S店技师。当然，在选择快修店进行保养的时候，要选择规模大、连锁的快修店，这样会更有保障一些。 路边店 路边店相对于前两者来说，保养所需费用是最低的。当然，其所用的配件质量是不能保证的。但是，车主完全可以自己带机油和相应配件去进行保养，只需支付一点儿人工费即可。 在配件方面。机油与原厂机油处于同级别，所用的机滤、汽滤也属于大品牌。当然，如果车主不放心的话，是可以自己带配件去更换的，不过需要支付一些人工费；如果在店内换机油配件的话，是不需要额外支付人工费的。 对于路边店的硬件技术实力来说，可能无法与前两者相比。技师可能也没有接受过专业的培训，但是由于其常年对各个品牌的车辆进行维修，积累的实际经验会远远多于前两者。所以，路边的维修店能立足于市场，凭借的并不是硬件实力，而是技师经验。 单从价格上，路边店进行保养的费用无疑是最少的。但是，并不是价格低就是最划算的。 原厂配件/快修店配件/路边店配件 在4S店进行保养时，所用配件均为原厂件，质量有所保障。并且在故障检测方面十分权威，另外技师的操作也很少有误，但保养费用很高。