轮胎侧壁修复多少钱
装载机轮胎侧面破了能补吗？
装载机轮胎侧面破了能补吗？
不能
1、正常情况下，轮胎的胎壁受损，不建议车主进行修补，因为轮胎的侧面材质比较薄弱，而且侧面需要承受的压力也很大，车辆在高速行驶的情况下，轮胎是不断受到挤压的，轮胎就会出现变形的情况。
2、如果轮胎的侧面帘线受损，最明显的表现就是轮胎出现鼓包，而轮胎的帘线受损往往是无法修复的，车主只能更换新的轮胎，即使勉强修复的话，轮胎的整体强度也会大不如前。
3、虽然更换轮胎的价格比较昂贵，但是为了车辆行驶的安全，车主千万不能“对付”使用，如果车辆行驶的过程中，出现了爆胎的情况，车主就会失控，严重还会出现侧翻，带来的后果是难以预料的。
轮胎修复侧面汽钢要多少压力？
2.2到2.3bar
车胎气压适宜情况为：1、前轮空载时胎压为2.2到2.3bar，满载时轮胎气压为2.4至2.5bar；2、后胎空载时轮胎气压为2.4至2.5bar，轮胎全负荷压力为2.6-2.9bar；3、胎型不同，轮胎气压的充压范围也会有所改变，车辆的标准轮胎气压出厂时都会有标注。
马牌轮胎侧壁划伤更换标准？
汽车轮胎的侧壁是强度最低的位置，但也是最容易损伤的位置。因为侧方位停车的时候最容易剐蹭到侧壁，行驶中压到异物也容易划伤侧壁的橡胶；使用中的车辆就有一条轮胎的侧壁划伤了，标准大约是长度6~7mm（毫米）、宽度2mm左右，而深度不足2mm的标准，这种程度还能使用吗？
轮胎侧壁划伤多深需要更换？这里有标准答案
关于这个问题只有实际测试才能得出准确答案，不过驾驶技术略差一些的司机并不建议尝试。测试标准是连续高速公路驾驶，时速稳定在118-120km/h的范围内；连续驾驶200km进行一侧检测，首次检测是为了观察侧壁破损处是否加大或者鼓包，在胎压上升超过0.3bar后并没有出现问题。
二次检测再次行驶200km，胎压升高接近0.5bar，侧壁破损位置仍旧没有变化。至此至少可以说明普通的HT公路轮胎中的耐用型，在出现这种程度的破损后是可以继续使用的；如果能用火补的方式进行修复加强，轮胎的稳定性会更高。
轮胎侧壁划伤多深需要更换？这里有标准答案
说明：深度达到3mm左右的话，这种轮胎说什么都不再会去尝试进行测试了，因为爆胎的风险系数实在太高。