车辆烧机油严重怎么办
发动机烧机油必须要大修吗？
发动机烧机油必须要大修吗？
题主说的2000公里烧一升机油肯定是机油消耗超标了，也就是俗称的烧机油了。欢迎关注：农机指南。
简单的按照百公里耗燃油10升来算，2000公里耗燃油约200升，耗机油一升，机油、燃油的消耗比约为0.5。
根据2003年颁布的国家推荐标准：《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》，标准明确规定:额定转速、全负荷时机油/燃油的消耗比不得超过0.3。简单的按百公里耗燃油10升来算，2003版的国标要求机油消耗约在0.3升/1000公里以内；按最常用的百公里耗燃油8升来算，2003版的国标要求机油消耗约在0.24升/1000公里以内，也就是说行驶约4000公里以内，机油消耗不能超过机油尺下刻线。
发动机在正常使用中会消耗一些机油．发动机消耗机油的原因为：一是机油用于润滑缸套、活塞、活塞环，在燃烧的过程中被高温的燃烧气体燃烧。二是机油用于润滑进、排气门导杆，机油会被吸入燃烧室并和燃油一起燃烧，同时高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门杆的机油。三是发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽会通过曲轴箱强制通风阀吸到燃烧室参与燃烧。
如果烧机油是缸套、活塞、活塞环严重磨损造成，则发动机需要大修，要更换磨损的缸套、活塞、活塞等；如果烧机油仅是气门油封老化引起，即气门油封老化造成密封不严引起，就只需要更换气门油封，检修进排气门就可以了。
定期检查机油位很重要，保持机油油位的正常是车辆正常保养的重点之一，车辆保养时发动机的润滑机油一定要选择符合标准的牌号机油，不要选择低于标准的机油，否则，会给你的爱车造成很大的影响。
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汽车烧机油不想大修有什么方法可以弥补吗？
机油消耗严重，不一定就是烧机油，很多车的曲轴前后油封失效，或者说气门油封坏了，机油消耗也挺厉害的。
你想解决机油消耗问题，首先要确认机油是如何被消耗掉的才行啊！空滤在平时不应该看见很多机油的，最多就是隐约有些看起来类似好像是机油的痕迹而已。你的机油从废气管过来，我怀疑是曲轴箱通风管堵塞了。如果曲轴箱通风管堵塞，也是有可能引起机油消耗量增加的。机油是被从曲轴箱里的气体吹出来的。在正常情况下，如果机油不缺，在发动机着火的前提下，打开加机油盖，你会看到机油飞溅的情况的。如果曲轴箱通风管堵塞之后，气体惟一的出路就只能从气门室盖出来了，假如是这样的话，当你在打开盖子的时候，手里会感到一点压力的。这个压力就是来自曲轴通风箱。活塞气环密封很差，气从活塞和气缸间隙中被泄露到曲轴箱里。如果是这样的话，你就需要最最起码要做换活塞环（气环和油环共三道必须一起换）。当然换环必须开缸，检测气缸的磨损程度，当超过一定程度就要换缸套。