哈弗h6汽车底盘怎么样
哈弗h6底盘被刮了要紧吗？
哈弗h6底盘被刮了要紧吗？
底盘剐蹭一般不会有什么问题，但是要分情况。汽车的离地间隙都是前面低后面高，如果前面可以通过的话，即使是剐蹭也不会有太大的损伤。但是。需要注意的是，前保险杠下侧如果接触到比较硬的物体后，依然强行通过的话，有可能对车辆造成一定的损坏。
哈弗h6用的什么底盘？
哈弗H6采用前麦弗逊式独立悬架 后双横臂式独立悬架，麦弗逊式独立悬架结构紧凑，质量轻，响应快，车轮跳动时四轮参数变化小，胎面磨损均匀，提高了轮胎的使用周期，具有良好的操纵稳定性和平顺性。
h6和星越l哪个底盘高？
哈弗H6和吉利星越L两款车型相比。哈弗H6的底盘相对更高，这款车型在使用过程中底盘的最大间隙达到了142毫米，此车辆通过率有了明显提升。
2011款哈弗h6底盘松散？
2011款的咖啡16底盘松散，有可能是减震器异响，一般减震器的顶部有一个顶胶是缓冲作用，一旦出现老化就会失去缓冲的作用，导致车辆咯噔咯噔异响，船会感觉到底盘松散的感觉，您可以去四S店更换减震器的顶胶就可以解决这个问题。
2015款哈弗h6用什么底盘？
长城哈弗H6采用了前麦弗逊式，后双叉臂式的四轮独立悬挂系统，在调教上同样也是偏重乘坐的舒适性。在通过减速带或颠簸路面时，悬挂能够比较好的吸收震动。软硬相对适中，城市驾驶具有不错的表现。底盘不再是像H3/H5的非承载式，转而使用目前城市SUV绝大部分使用的承载式。另外H6也是长城汽车首款采用后独立悬挂的车型
在绕桩测试中，哈弗H6的底盘表现较为扎实，虽然较高的车身使得侧倾相对更为明显，不过哈弗H6的悬挂表现出了足够韧性，在整个测试过程中，哈弗H6的车尾跟随始终在可控范围内，最终哈弗H6的绕桩成绩为60.1km/h，最大横向加速度为0.892G。
车身对于方向盘转动的反馈相当灵敏，车辆的循迹性也相当精准，只要车速不是太快，车身的可控性还是较强的。在悬架充足支撑力的鼓励下，并不过分的侧倾会让人不知不觉地提升过弯的速度。
城市行驶对车辆的操控性和制动表现都有更高要求，而H6在这两个方面的表现都能让人满意，对于一台售价在十万元左右的城市型SUV，这两个方面的表现很大程度能影响用户作出最终的购买决定。虽然定位为SUV，但哈弗H6缺少了H5的粗犷外表，190mm适中的离地间隙在过一些坑洼路面是没有任何问题的。