科目三最容易挂的地方都有哪些
科目哪关挂的比较多？
科目哪关挂的比较多？
我一个驾照考下来，科目二挂了一次。连电瓶车都不敢骑的我算是很幸运的了。
听有的人说科目二挂的比较多，也有的说科三挂的比较多。科二都是死的点，按照教练教的，死练习心态好的话都能一把过，我学的时候教练说我是那几个女孩里练的最好的，也没挨过骂，然而考试的时候没过，感觉对不起教练。
其他的练的不好的，挨批评的反而过了，唉，还是心态问题。
补考了一次过了，下车之后腿都还在抖。
科三是一把过的，中午考的时候路上人很少，车也少，所以很顺利。上路的时候真没科二紧张。这是我个人的感受，谢谢！
上黄科目三最难走的路线有几个？
第一个项目是：灯光模拟。这个项目是科目三还没开车时就要考的，若不过关你就还没开始就结束了。灯光模拟说容易也容易，说难也难。因为其是科目三的第一个项目，考生的压力难免过大。
我就听过有朋友在灯光模拟时因压力大，而导致忘记做灯光操作，或者反应时间过长而挂科的。其实灯光模拟在驾校时都会教的，其规律也容易，考生只要记住了就可以了。在考试时不要紧张，按平时练习的来，一般都没问题的。
第二个项目是：直线行驶。直线行驶的难度就不要我多说了，相信有不少的考生都是在这里吃过亏的。直线行驶可以说是不少考生的噩梦。考生挂科主要在直线跑偏，速度没达到指定的最低标准等。
其实直线行驶的技巧也不难的，主要就是要找好参照点，并把目光放远，手不要紧抓着方向盘，当感觉车身有点的偏时，微调方向盘，幅度不要过大。并且在走直线时就要慢踩油门，当速度达到最低要求时，脚就固定油门，使其平稳的跑直线，但听到语言提示结束时，微放油门减速就可以了。
第三个项目是：靠边停车。靠边停车其实与灯光模拟的挂科差不多，因为靠边停车一般是科目三的最后一个项目，考生容易紧张而导致的挂科。靠边停车是有点的难度，但其难度还是属于可以接受的范围。
一般来说考生最容易在靠边停车扣分的地方就是，停车时车身距离边缘线的距离。车身距离边缘线30——50CM扣10份，大于50CM直接不合格。其实这个是有技巧的，只要你的车头1/3雇主了边缘线，再微调方向盘一般就是准确的30CM左右。这样靠边停车也就基本没问题了。
当这个项目灯光模拟，直线行驶，靠边停车都合格了，你的科目三也就基本的稳了，其他的项目要做的动作，技巧都比较的简单。但也不能粗心大意了，要知道科目三就是细节多，细节决定成败。