摩托车常见故障的检查和排除
摩托车故障灯亮的原因？
摩托车故障灯亮的原因？
故障灯亮了有很多种原因，首先检查是什么故障灯然后看是电路故障还是机械故障
银钢边三轮摩托故障灯怎么消？
排除摩托车故障灯的方法：只能用专业的诊断电脑排除，车主自己无法排除。摩托车故障灯的原因有以下几点：
1。发电机励磁绕组引出端通过电刷与调节器接触不良；
2.发电机三相绕组的引出端通过二极管和中性点到调节器接触不良；
3.指示灯、开关、调节器、蓄电池接线接触不良。摩托车行驶前，打开点火开关启动发动机。此时，充电指示灯充当电源指示灯。发动机启动后，进入怠速运转状态。此时充电指示灯熄灭或轻微闪烁，表示摩托车充电系统工作正常。
如果此时充电指示灯不灭，说明充电系统有故障，应立即排除
摩托车全车断电是什么原因？
摩托车全车无电的情况主要出现在交流点火系统车型上，因为直流点火车型没有电车辆是无法启动的。摩托车全车无电的主要原因有以下两种
1.停车后无电，摩托车停车后无电主要是供电系统的原因，供电系统主要就是蓄电池，它是整个车辆的辅助电源，它主要的作用就是给车辆供电。
排除这种故障时，主要应该检查蓄电池的性能，正负极桩头连接导线，线路保险管。实际的维修中保险管发生故障的几率很大，其次正负极桩头紧固螺栓松动，也会引起摩托车全车无电，并且有时候还会出现使用电启动车辆就无电的现象，所以这两个地方是最大的故障源。
2.启动后无电，车辆启动后无电也是一种比较常见的摩托车电路故障，它主要的原因和充电系统，线路的连接，点火开关有关系。
排除这种故障时首先应该检查充电系统是否良好，其次应该检查线路连接和点火开关是否损坏。
摩托车制动失效或制动无力的故障如何检查与排除？
车辆在行驶中，如握紧制动手柄和踏下制动踏板时，车辆不能按有效制动距离停住，即说明车辆制动失效和制动无力。前制动手柄和后制动踏板的自由行程过大。行车中会经常使用制动系统，制动蹄块逐渐磨损，制动钢索变长，使制动手柄、踏板的自由间隙增大。
因此，应经常进行检查和调整。制动蹄块上的摩擦片因严重磨损而厚度小于2mm时，则应更换。无制动。制动钢索内的多股钢丝绳若有断股与外套卡死、钢丝完全折断、后制动拉杆断裂等，都会造成车辆无制动。检查时，操纵制动手柄，制动臂无动作，即说明钢索完全断裂；若制动手柄不能转动，而制动臂用手能拨动，说明钢丝有断股并与外套卡死。
对此均应换件后，才能驾车行驶。制动效果差。制动凸轮严重磨损后，会使制动蹄块张开幅度变小；制动蹄块的摩擦片沾上脏物和油污，引起摩擦片与制动鼓打滑；制动蹄上的摩擦片磨损后与制动鼓接触面积变小，致使制动摩擦力矩减小。