为什么充电桩充的电不耐用 油车、电车:一年九千公里上下班、可装充电桩,25万,怎么选?

[更新]
·
·
分类:贸易
4599 阅读

为什么充电桩充的电不耐用

油车、电车:一年九千公里上下班、可装充电桩,25万,怎么选?

油车、电车:一年九千公里上下班、可装充电桩,25万,怎么选?

一年九千公里,可装充电桩,这两个条件最适合就是纯电。能装充电桩而且不是天天跑高速,买油车的人不知道咋想的,就算经常跑高速,混动也比纯油好的多。我也上班族,一年公里数跟你差不多,混动都买后悔了,当初想着跑长途方便,实际上班族一年能有几次自驾游?直接上纯电,你这价格能买到600公里以上了,省内自驾游都几乎都没压力。

自行车充电桩充电不耐用?

可能是充电速度慢,主要看车接收的充电速度是多少,还有就是看充电桩与车的适配性,是否可提供。
1. 温度影响 天气渐冷,电池随着温度的降低,活性会有一定程度的降低,大多数的电单车都是铅酸电池,铅酸电池在25℃的环境气温下能正常储存并较大程度的放电。
2. 场景影响 大部分的充电桩都分布在地下车库,车棚,室外公共区域,到了冬天,这些地方明显比室内更冷,结合第一点,越冷的环境温度越不利于电池充电。