汽车电工电子点火系统工作原理 汽车一打火就全车断电？

汽车电工电子点火系统工作原理

汽车一打火就全车断电？

汽车一打火就全车断电？

原因是供油系统:供油系统检查汽油泵损坏，油管破裂，化油器进油口堵塞，油箱没油。在这种情况下，汽车实际上是可以启动的，拆下空气滤清器，踩下油门踏板，汽油就会从化油器的油门喷嘴喷出，说明油路系统正常。

电路系统:电路系统检查汽车在行驶过程中，可能会出现低压断电、发动机过热、防爆系统故障等情况，导致汽车熄火。

传统点火系统 低压电和高压电分别经过哪些部件？

当触点闭合时，初级电路通电，低压从电池正极经点火开关、点火线圈初级绕组、接触臂、断路器触点回流到电池负极，为低压电路。当触点断开时，当一次绕组通电时，其周围产生磁场，该磁场因铁芯的作用而加强。

当触头被断路器凸轮推开时，一次回路被切断，一次回路迅速降至零，铁芯中的磁通迅速衰减甚至消失，于是在多匝细导线的二次绕组中感应出高压，使火花塞两极间隙击穿，产生火花。

初级绕组中的电流下降越快，铁芯中磁通量的变化越大，次级绕组中的高压越高。初级电路是低压电路，次级电路是高压电路。

变压器在汽车点火系统的应用原理？

汽车的点火电压大约需要几万伏。点火线圈中的高频变压器负责将低压脉冲提升到数万伏。

汽车上什么叫霍尔点火装置？

无触点电子点火系统为霍尔式。

(1)结构:该系统由电源、点火开关、电子点火模块、高能点火线圈、霍尔分电器总成、火花塞等部件组成。

(2)组件(霍尔信号发生器)。

包括霍尔点火信号传感器、真空离心点火提前器和分电器。

(3)系统的工作原理；"将点火开关转至ON位置或ST位置。当发动机曲轴随分配器轴旋转时，信号传感器的转子叶片交替穿过霍尔元件的气隙。当转子叶片进入气隙时，霍尔信号传感器输出11.1V~11.4V的高电位，高电位信号通过电子点火模块中的集成电路饱和，点火线圈初级电流导通，点火线圈铁芯储存磁场能量；当转子叶片离开霍尔元件的间隙时，霍尔信号传感器输出0.3V~0.4V的低电位，低电位信号使大功率晶体管切断通过电子点火模块的初级电流。突然消失导致二次感应出大于20000V的高压电，分电器按照点火顺序按时将高压电送到各工作缸的火花塞。

(4)霍尔效应原理。

当电流I通过置于磁场中的半导体衬底并且电流方向垂直于磁场方向时，在半导体衬底的垂直于电流和磁通量的侧面上产生与电流和磁通量密度成比例的电压。