电动汽车需要怎么保养
电动汽车多久保养一次？
电动汽车多久保养一次？
电动车每万公里或一年保养一次。目前纯电动汽车的首次保养时间有长有短，最短需要一个月/3000公里，而部分车型需要1万公里或1年后的首次保养。并且在后续的正常保养中，纯电动汽车的保养周期更长，大部分车型的保养周期为10000公里或一年。
虽然电动汽车的行驶模式与传统燃油汽车不同，都需要日常保养，但与燃油汽车有很大区别。保养项目，不同于燃油车，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为:检查电机、底盘、灯光；检查轮胎磨损情况，及时更换；更换空调滤芯、转向液、变速器油、冷却液和制动液。至于保养花费的时间，主要看保养项目。
电动汽车如何保养？
电动汽车唐 不需要维护！经常洗车，打理内饰和油漆！
介绍一款电动汽车的优缺点及保养时间？
电动车有哪些缺点？
1.低对冲比率
人们最关心的是电动车的保值率问题。其实无可非议，无可奈何，目前也是真实的。只能等到电动车的市场和保有率更大，才逐渐形成规模，市场竞争才会发生，二手电动车的价格才会达到一个合理的平衡点。这需要市场，需要时间，需要车主和车商的共同参与，角力，平衡，才可能实现，而最重要的一点就是时间。
2.生活会焦虑
其实我和很多新能源车主讨论过续航焦虑的问题。基本上上半年过后，这个问题大部分解决了，然后在最冷的冬天达到了一个新的高峰。所以现阶段只能说不建议气温能达到零下10度以下的车主朋友买电动车，小心脏可以 我受不了了。
3.电动车可以 不要跑长距离？
答案是跑，但绝对是浪费时间。以特斯拉为例。在手机软件中，可以规划起点和终点。软件会根据当前电量自动安排沿途充电位置和充电时间。It 走弯路是可以的，但是精确度非常高快充。但还是不建议心急或者着急的车主开电动车跑长途。
4.电动车容易自燃吗？
我以前回答过这个问题，所以我赢了。;这里就不重复了。没有数据显示电动车更容易自燃。之所以很多人有电动车更容易自燃的错觉，是因为电动车更受关注，容易引起热议。其实自燃事件每天都有，燃油车更常见。
5.电动汽车的电池成本与回收。
电动汽车电池成本居高不下，受限于电池技术瓶颈。为了提高续航性能，一些车企普遍采用堆叠电池的。这些电池报废后不能很好的回收和降解，似乎比燃油车更成问题。排放量更大。但如上所述，有了健全的市场，这些问题都会迎刃而解。马斯克表示，他还可以将电池的成本降低一半。
介绍电动汽车的优点；
1.好安静
电机比传统发动机更安静，所以整车噪音往往更少。但在高速行驶时，由于马达过于安静，轮胎与地面的摩擦声会特别突出，对车辆隔音要求比较高，否则会出现比燃油车更突兀的噪音。
2.良好的环保
电动汽车由于其行驶的特点，在行驶时不会排放温室气体。如果电池用可再生能源充电，它根本不会排放任何二氧化碳气体。然而，目前市场上最大的问题是电池回收。据了解，几乎没有一家公司愿意投资这个行业，因为投入很大，没有形成规模，盈利还不知道。未来电动汽车要想更好的响应环保，配套资源一定要跟上。
3.使用成本较低。
电机不再需要配备变速箱，也不需要更换任何润滑油。另外，电机的装置几乎不会有任何机械磨损，基本实现了免维护。传统燃油车保养项目中较大的支出可以节省一半以上，增加的项目是电池状态检测。目前，这一成本基本上落在了制造商 s头，这是包含在车辆价格中的增值项目。
4.电机的能效远远超过内燃机。
电机效率达到了96%，发动机效率最好也只能达到40%左右。像马自达这样执着的车企，为了提高内燃机哪怕1%的效率，都需要花费无数的心血和研发成本，20%的车只能叫好。从这个角度来说，电机真的是用小钱做大事。
5.易于充电
只要有电源插座，理论上任何能供电的地方都可以给电动车充电。
6.能量可以被回收
第一次开车或者骑电动车的朋友会觉得不舒服，主要是能量回收的存在。该功能可以在车辆制动时作为交流发电机使用，在发电的同时给电池充电，提高电动车的续航性能。这也是电动车在拥堵路段续航表现更好的原因。