山地车跑马路开几档
山地车柏油路一般几档？
山地自行车城市骑行几档？
山地车在柏油路上骑行时，可以选择用前变速器的二档来带动后飞轮6、7、8。这些组合档位对于骑行者来说相对省力。如果想加速骑行，也可以选择最大挡位驱动后飞轮最小盘。变速自行车的优点是可以根据各种道路和骑行者的身体素质进行适当调整，骑行轻松省力。
山地车什么路况适合什么挡位？
在平路上骑行时，一般选择前齿板二档，后飞轮二档(一般不需要最大的九档)，此时速度可达20-35 km/h，如果想提速，可将前档调至最大的三档，在前三后九档组合中传动比达到最大，在一定踩踏频率下速度可达30-40Km/h。如果要减速，在下降前换成2。下降后飞轮对链条的损伤很小，下次骑行前会轻启动。在坡道上爬坡时，齿盘一般在二档，后飞轮可根据坡度在1-4之间选择。如果是在倾斜的山坡上，可以将前挡调到最低的一挡，后挡可以在1-5之间选择。
在
山地车适合公路的挡位1-3，1-7？
，你可以从左边的平地开始，然后从右边的5-6码开始，但是你可以 平时不要骑在左边和3号位。你可以骑上坡，3-4在右边。多骑多琢磨就能指望了。你可以在雨天控制速度，你可以 不要突然刹车(翻筋斗)。山地车调到什么挡平路最好骑？在平地上。建议从左手二档，右手四档开始。启动后，右手会下降到小轮上。如果觉得腿很难蹬，那就上大轮。这样可以不断调整，保持固定的踩踏频率，同时也可以让腿不至于吃太大的力。这是骑车换挡的最佳状态。我提醒你，左手在一档的时候，右手要避开六档。如果左手在三档，右手要避开一档。说白了，前亚盘大的时候后飞轮不应该是大轮，前亚盘小的时候后飞轮不应该是小轮。希望能帮到你。
山地车调到什么挡平路最好骑？有38档和39档。总之前后都调整到最大了。有一次在稍微下坡的山路上以72.8的速度骑行。虽然它 s转到最大，它 就像什么也没踩。还是有潜力的，注意安全。
山地自行车档位调到多少合适？山地车的挡位调整要根据路况，如平坦、颠簸、上坡或下坡，风速和风向，如逆风、顺风等客观因素随时调整。
如果是在平坦的道路上下坡骑行，而且是顺风，可以把速比调到最大，这样可以提高骑行速度，节省体力。
如果道路泥泞、颠簸、逆风、上坡等。，无论骑行速度如何，都可以将速比调到最低或更低，以节省体力，安全平稳地通过不良路面。
山地自行车档位调到多少合适？
一般来说，变速箱上的数值越高，速度比就越高。也就是说，左手数值越大，齿板的齿轮越大，右手数值越大，飞轮的齿轮越小。这时候前面大后面小，速度最快，反之亦然。
唐 不要同时更换前后变速器，这样对变速器不好。;停止后不要改变速度。后轮转动时一定要变速，否则也会伤到变速器。
前大后小最快，前小后大比较省力，但是蹬车频率高，时间会比较长。
正确的变速方法是:飞轮(也就是后盘)从一个较大的盘开始，随着转速的增加换到一个较小的盘，既省力又快。如果齿板(即前板)是三件式的，当前板挂入最大板时，后板不能挂入最大板，而当前板挂入最小板时，后板不能挂入最小板，当前板处于中间板时，后板是自由的。
平整道路时，前面大，后面小。如果前面小，后面大，会很累，很慢。上坡使用时，前小后大，因为前大后小，不仅会让你疲劳，遇到陡坡还会增加传动系统的负担。一般情况下，下坡坡度要前大后小，便于控制速度；上坡一般不需要换挡，上坡前要换到低档(前小后大)，因为上坡换挡容易损坏变速器。
山地自行车城市骑行几档？
山地自行车可以 先不要在市区骑太快，因为车辆多，所以一般选择中速。以27速为例，可以选择前齿板上的二档，后飞轮上的六、七、八档。这种组合比较容易，速度也不快。只要你遵守交通规则，服从交通警察 s的说明，最重要的是要戴头盔，骑车安全第一。
山地车日常骑行那档最佳？在平坦的路面上，如果想提高速度，可以把飞轮换到九档，这样齿板和飞轮就可以是2-9的组合，此时速度可以达到30-35。如果想更快，可以把飞轮换到三档，这样齿板和飞轮可以达到3-9的最高组合。这时候踩踏频率是山地车档位的最佳选择。
24速山地车平路用几档？
24速山地车，路面平坦无风时，一般2-6或2-7为正常骑行的档位。一般2-5或2-6是最常用的旅行车或平把公路车，因为大齿盘不同。
自行车的蹬踏频率很重要，就是每分钟的蹬踏循环次数。根据科学家的研究。;研究一下，90左右是最佳的踩踏频率，效率最高，省力，速度快，骑久了也不容易累。业余自行车运动员身体协调性差，可能达不到90步调，要尽量保持在80-90左右。