25-35万左右的suv推荐
20-30万减震最舒适的SUV是哪款？
20-30万减震最舒适的SUV是哪款？
市场主流20-30万的SUV以合资品牌为主，国产的哈弗H9和领克系列，还是比较小众，这里就以合资品牌来谈。法系没开过，市场不太认可的事物，肯定有问题。德系以一汽大众、上汽大众、斯柯达系列，差距在做工和配置、用料，整体差距不大，减震和舒适性不是这类车的强项，因为整体悬挂调教都偏硬。日系车，本田丰田，以CRV和荣放为代表，整体还好，如果只讲减震和舒适性，我觉得比德系好。这个价位，我觉得减震和舒适性最好的，其实是款老车型，别克昂科威。这里只讲减震舒适性，不讲其他，昂科威确实是我感觉，驾驶和乘坐起来最舒服的。个人意见，仅供参考。
35内落地的SUV求推荐？
话不多说、直接看车预算内推荐四台不同类型的SUV，如何选择看车型特点。
一，城市代步二线豪华品牌五座SUV
具体车型推荐沃尔沃XC60四驱智逸版，指导价39.19万优惠8万左右；车身尺寸4688*1902*1658、轴距2865mm，承载式车身、衡置发动机全时四驱系统，定位属于普通代步车，不过虽然是电子限滑的适时四驱但限滑制动力交强，越野能力是有一些的。
发动机为2.0T-T5，最大功率187kw、峰值扭矩350N·m（1500-4800转），匹配8AT手自一体变速箱，百公里加速成绩为6.8秒性能强劲。
安全配置配备包括膝部气囊的全车气囊，辅助配置也有主动刹车等功能，不过缺少道路标志识别系统所以不算L2级辅助驾驶（达到L2作用也不大）。其他配置在同价位一线水平，XC60是预算内豪华品牌里比较有味道的一台，可以作为代步车首选。
二、城市代步型中端品牌两驱六座SUV
具体车型只有一台大众途昂，推荐指导价33.89优惠超过2.5万的国VI豪华版；车身尺寸5039*1989*1773、轴距2980mm，同样的承载式车身但只能考虑前置前驱版，座椅布局豪华版提供2 2 2六座选装，实用性和舒适体验要比七座好很多。
发动机为2.0T-EA888混合喷射低功率版，最大功率137kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），变速箱匹配7挡湿式双离合，百公里加速9.3秒性能平平，这是标准的代步车定位。配置与XC60智逸版相当不再赘述，只说明电子辅助配置没有主动刹车等功能。
三、冷门六缸大排量四驱城市SUV
选择推荐福特锐界四驱运动版，指导价38.98万优惠8万左右没有问题，不过六缸版车源不多需要找一找。车身尺寸4878*1925*1770、轴距2850mm，承载式车身城市SUV，座椅布局2 3 2七座；四驱系统为智能适时四驱，在急加速和高速时会自动压紧限滑差速器实现分动，限滑制动力不错也有一定越野能力。
发动机为2.7T-GTDIQ5 V型六缸双增压机，最大功率242kw、峰值扭矩475N·m（2500-4500之间），变速箱匹配6AT手自一体，百公里加速成绩为7.2秒左右属于性能车。配置与途昂基本相同，六缸锐界的特点主要是硬朗的造型和强劲的动力。
四、冷门硬派准越野车
推荐江铃福特撼路者自动四驱豪华版，指导价五座32.68、七座33.88万，优惠一定会有因为这类越野车基本都是冷门车、销量差所以最高也有5万左右的优惠；车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm，非承载式车身有大梁，结构强度很强基本属于越野型SUV。
四驱结构为纵置布局的全时四驱，分动箱加上限滑差速器实现正常差速，低速越野时分动箱有2.5倍放大的容量也比较可靠，后期配备手动开关的牙嵌式差速锁，前轮依靠电子限滑，越野能力是相当不错的。2.0T发动机匹配6AT手自一体变速箱性能也不俗，峰值扭矩360N·m能在1750-4000转持续输出，4L档位下放大后越野也算动力充沛。
以上四台车各有特点但特点都不同，如何选择按照品牌、座位数、动力和越野决定吧。个人建议、仅供参考。