2.4t柴油发动机拉瓦维修手册
柴油机汽车突然开熄火的原因及处理方法？
柴油机汽车突然开熄火的原因及处理方法？
柴油机突然熄火原因有很多,如:1.机械故障(曲轴断,连杆断,活塞销断,活塞掉头,气门断,摇臂断,凸轮轴断等),这类故障可通过盘车查看有无卡滞现象,2.磨擦副故障,如拉瓦,拉缸,3.燃油不足故障或燃油管路漏气.
柴油单缸发动机拉瓦怎样处？
你确定冷车机油压力好吗？怠速只要那手往下压下只要压不下去就好的。能压下去机油压力就不行。热车拉瓦是机油变稀后导致的。单缸的缺点就是机油泵转子的键槽容易磨损，看一下机油泵是不是该换了，还有凸轮轴的键槽是不是也磨损大了。
大通g10柴油发动机烧瓦有什么症状？
1、发动机首先会冒黑烟，即使去掉负荷也不管用，然后会熄火，等柴油机凉了以后还能摇动或打着火，温度升高又熄火；
2、化瓦”应该是你们那里的方言或俗语，应该和我们这里的“拉瓦”是一个意思，就是说连杆轴承（瓦）因为受力出现问题导致瓦变形或损坏；
3、空挡情况下用摇手柄摇车，没有摇手的用平口起子，拨动飞轮齿，如果转不动就说明有可能抱瓦了，抱瓦之前会有异响的，注意观察机油够不过；
4、大小瓦不好了以后，会影响它们之间的配合间隙，加剧发动机该部件的磨损，先是动力性下降，严重的话得大修发动机。
维柴发动机有异响并卡死了不能启动怎么回事？
很多时候是油压力太低，造成主轴瓦抱死，或者是发动机缺水以及水循环不好致使高温造成发动机活塞烧熔与缸体粘连在一起，也会抱死的。机油少引起拉死曲轴了，或者是机油含有杂质多以及没有机油到轴瓦就会引起抱轴。机油滤清器堵塞，没有及时更换往往造成这些。还有是轴瓦间隙太大或者太小，甚至曲轴和轴瓦质量问题造成的，请关注：容济点火器
曾经接手过一台柴油发发动机维修，发现它长时间未更换空气滤芯,空滤器内灰尘很多,因此堵塞,破裂,导致了过多的灰尘进入机体,造成活塞环磨损严重,逐渐出现拉缸现象,灰尘颗粒渗透过活塞环进入曲轴箱,由于长期未更换机油滤芯,从而进一步加剧了活塞环的磨损,最终引起活塞环卡死,折断,活塞卡死,最终连杆折断,把活塞裙部打碎,汽缸盖打伤和打裂,最后将缸体打裂和变形,曲轴弯曲变形，当然不能启动了。后来拆开，发现：
1、、缸体的第三缸位置的曲轴箱已经被连杆打裂了,缸体已经变形完全报废,根本无法使用；
2、第三缸缸盖的气门已经被打歪,气门座圈已经完全变形,缸盖下表面被活塞打出了2毫米的凹槽,进气门和排气门处有裂纹,该缸盖已彻底报废,无法使用；
3、第三缸的活塞上表面有明显的撞击痕迹,活塞裙部已经被打碎,活塞环被折断,活塞卡死在汽缸中,该缸活塞和活塞环已严重损坏,无法使用；
4、第三缸的连杆已经从中间断裂,一半连在曲轴上边,而一半连在活塞上,该连杆已报废,根本无法使用；
5、曲轴的各个轴颈均有磨损,特别以第三缸最为严重,拆下第三缸连杆,连杆轴颈和连杆瓦均逗已经严重磨损,连杆轴颈出现很深的沟壑痕,连杆瓦镀层划痕严重并且有烧蚀现象,经过我们测量,曲轴已经弯曲,无法使用。
6、继续检查,发现机油已经变质,而且机油滤清器被严重阻塞,破损，发动机缸盖也已经破损了。